最大规模的召回涉及2015年至2017年的过境货车,福特表示将在美国召回293558辆在美国、加拿大和墨西哥,分别有22,960和2,744个传动轴联轴器可能随着行驶里程的增加而断裂,增加了传动轴的噪音和振动。如果不加以检查,这个问题可能会导致传动轴分离,导致无法靠自己的力量移动,或者如果不使用停车刹车,留在公园里的车辆会无意识地移动。它还可能导致其他部件的损坏,如刹车或燃油管路,给车内人员带来受伤的风险。
福特表示,目前还没有任何与该问题相关的事故或伤害报告。2014年1月17日至2017年6月15日,受影响的运输货车在福特堪萨斯城组装厂生产。
2017年,福特因为同样的问题召回了这款车,并进行了临时修理,更换了柔性联轴器,同时进行了最后的补救。这个永久性的解决方案显然还没有准备好,所以福特表示,它将用超过4万英里的里程来替换受影响的运输车辆上的挠性联轴器,并继续每4万英里更换一次。最后的修理将涉及经销商安装驱动轴前节与机械u型接头,以取代灵活的联轴器。
另外两起召回的范围要小得多,目前尚不清楚这两起召回是否导致了事故或人员伤亡: