宝马iX3电动SUV的生产计划证实了它将改变游戏规则

2020-06-10 11:36:14

宝马公布了iX3电动跨界车的新细节,尽管这可能会让美国的电动汽车驾驶者感到沮丧。宝马iX3将于年底开始销售,这标志着该汽车制造商的许多第一,尤其是它是核心品牌的第一款纯电动车型。

它也是第一个使用宝马最新一代的eDrive技术。现在已经是第五代了,它是围绕一个单一的驱动单元建造的,这个驱动单元不仅结合了电动机,还结合了传动装置和电力电子元件,这些都是保持它们运行所必需的。

宝马表示,这款车的好处是,它的整体尺寸要小得多。这就减少了系统所占的空间,而且与以前的电力驱动系统相比还减轻了重量。它还应该为不同的车型提供更大的灵活性,无论是全电动后轮驱动、前轮驱动、全轮驱动,还是电动与燃气或柴油发动机相结合的混合动力。

结合新的驱动单元,第五代eDrive还使用了新的、更强大的高压电池。他们也被设计成模块化,因此他们可以组合在不同的大小和形状,以适应不同的车辆类型跨越各种范围和价格点。同时,电动机本身不依赖任何稀土材料,这也有生态效益。

以宝马iX3为例,这款全电动SUV在WLTP测试周期中预计将行驶约440公里(273英里)。这通常比比较级电动汽车在美国环保署的测试周期中所能达到的价格要高。

不幸的是,对于iX3来说,这可能不是问题。宝马仍没有将这款电动跨界车引入北美市场的计划,而是打算在中国和欧洲市场推出。为此,这款SUV已经同时通过了所有市场的认证测试,宝马称这是另一个第一次。

iX3的开发主管Arno Keller表示:“这是我们首次在中国和欧洲同时完成全电动车型的整个认证过程。”在短短四周的时间里,测试时间超过340小时,试驾里程超过4700英里。

与此同时,生产将在位于沈阳的BBA大东工厂进行,该工厂迄今一直在进行汽车的预生产。预计这将在夏末开始。这款电动汽车将与带有内燃机的常规X3一起建造,事实上,这让汽车制造商可以根据需求灵活地增加数量。与此同时,在美国,我们将不得不等到宝马i4来品尝这款全新的全电动传动系统。

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