在未来的几年中，Ultimate Driving Machine可能会很好地自我驱动，宝马的Vision iNext概念(在今年的洛杉矶车展上展出)使我们瞥见了它的外观。
“宝马的任务是如何创新和启发，”宝马集团设计总监阿德里安·范霍伊登克(Adrian van Hooydonk)在洛杉矶市中心举行的揭幕仪式上说。范·霍登克(Van Hooydonk)担任了将近十年，在此之前，他与前任克里斯·邦格(Chris Bangle)一起工作，克里斯·邦格以其尖端的设计和经常引起争议的设计而闻名。Vision iNext概念是宝马对下一个驾驶时代的承诺的象征，在这个时代，许多(如果不是全部)汽车将是电动的并且是完全自动驾驶的。
范·霍顿克(van Hooydonk)表示，随着出行方式本身的变化，汽车公司也必须改变其关于车辆设计的想法。他告诉我们：“汽车的外形干净，大胆且性感。” “它看起来很强大，无需太多的努力，我们相信这就是[电动]机动性的感觉。”
Vision iNext概念车的占地面积与X5和X6跨界车相似，但由于其电动机比传统的汽油发动机小得多，因此具有更大的内部空间。在这里，宝马标志性的肾脏格栅很高，狭窄且夸张，两侧是四个激光头灯。车体经过专门设计，可最大程度地提高空气动力学性能和效率，并涂有液体Greyrose铜。
内饰方面的范式转变最为明显，其灵感来自精品酒店的架构。在这里，代替传统的汽车布局，机舱变成了休息室，座椅可以旋转并彼此面对，从而使乘客可以更轻松地交谈。触摸传感器不是看不见的屏幕或按钮，而是无形地集成在前仪表板和后座中。然后，乘员只需在木头或织物上按动或绘图，即可使用汽车的功能。
尽管该品牌尚未发布确切的功率和范围规格，但宝马高管表示，在未来几年中，我们可能会看到类似于Vision iNext Concept的全电动量产多功能车。首席执行官Harald Krueger还宣布，该公司将在2021年之前为所有客户提供3级无人驾驶技术(即，通过人工干预实现“无视”驾驶)，同年有可能实现4级(有限自动驾驶) ，具体取决于每个市场的规则和法规。