汽车制造商指望北京来重振中国低迷的汽车市场

2019-10-23 09:52:47

大众汽车(Volkswagen Group)、日产(Nissan)和广州汽车集团(Guangzhou Automobile Group)等汽车制造商越来越多地指望中国政府减税来刺激需求,帮助全球最大的汽车市场从几十年来最严重的衰退中复苏。尚未解决的问题是,这种情况何时会发生。 参加今年上海车展的汽车行业高管本月至今年下半年给出了一系列估计。有政府背景的中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)上周表示,在政府减税措施影响到消费者支出后,7月或8月的销量可能会反弹,但今年的整体增长可能会持平。 减税幅度可能会很大。中国宣布今年将削减2万亿元(2980亿美元)的关税和费用,包括增值税,以帮助提振世界第二大经济体。 不过,并不是所有人都相信刺激计划足以让所有汽车制造商保持竞争力。 上海咨询公司automobile ility的首席执行官罗威(Bill Russo)表示:“对于过于分散和资本密集型的行业业务模式,我并不乐观。”“逆风依然存在。” 虽然汽车制造商在上海车展上展示了一些令人兴奋的新车型,但在美国问题得到解决之前,消费者可能会保持谨慎布隆伯格情报(Bloomberg Intelligence)驻香港分析师史蒂夫·曼(Steve Man)表示,这不仅有利于中美贸易谈判,还有助于明确整体经济的方向。周三,中国公布第一季度国内生产总值(gdp)同比增长6.4%,超过经济学家的预期。

通用汽车全球销售主管Juergen Stackmann称,4月中国市场需求升温,不过全年销售可能较2018年基本持平。斯塔克曼说,中国的增长将不可避免地放缓,但该公司预计未来几年中国市场将继续增长。 一天前,该公司首席执行长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)说,他对下半年的前景更加乐观。这家全球最大的汽车制造商对自己在中国的市场份额增长约1%感到“高兴”。 宝马 该公司首席财务长彼得(Nicolas Peter)预计,今年中国汽车销量将增长5%至10%,但他表示,整体汽车市场可能持平。 麦克拉伦汽车公司首席执行官迈克尔·弗莱维特告诉彭博电视台,这家高端跑车制造商预计今年销量将持平,为300辆。 日产 日产(Nissan)中国合资企业总裁内田诚(Makoto Uchida)表示,2019年第一季度,中国整体汽车市场继续下滑,但在政府的帮助下,下半年可能会复苏。 戴姆勒/梅塞德斯-奔驰 戴姆勒母公司戴姆勒(Daimler)中国业务主管唐仕凯(Hubertus Troska)表示,梅赛德斯-奔驰第一季度在华销售情况相当不错。Troska还表示,每月销售的顶级s级Maybachs饮料超过600瓶,表明富人的需求并未受到整个行业低迷的影响。 宾利 宾利首席执行官阿德里安·贺曼在接受彭博社电视采访时表示,由于库存水平很低,而且该品牌即将推出“很多”新产品,因此宾利预计今年在中国的销量将“良好增长”。 广州汽车 该公司总裁冯兴亚表示,与去年同期相比,今年上半年中国汽车总销量预计将下降。他表示,在经济复苏和政策支持的背景下,下半年销售应会恢复正增长。 保时捷 首席执行官奥利弗·布卢姆表示,中国仍将是一个重要的市场,销售额肯定会增长,但他强调,公司希望保持地区平衡,避免过于依赖一个地理区域。

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