随着汽车制造商和供应商逐渐让更多工厂重新开工，并提高了汽车和零部件的产量，重启汽车业的努力在上月加快了步伐。但汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)的John Bozzella表示，供应链挑战、消费者信心和经济疲弱带来的“高度不确定性”仍令人担忧。
Bozzella是代表大多数主要汽车制造商的汽车游说组织的首席执行官，周三在参议院商业、科学和交通委员会举行的听证会上发表了讲话，该听证会讨论了疫情对交通和关键基础设施的影响。证人包括代表卡车和货运铁路等不同运输部门的全国贸易团体。
他在书面证词中表示:“随着汽车制造商、供应商和其他企业吸收新冠肺炎相关损失，该行业用于未来技术开发的资金将会减少。”“在这个竞争激烈、资本密集型的行业，支持市场稳定的政策将变得更加重要，因为我们同时面临着从大流行中恢复过来的挑战，并持续投资于将决定个人流动性未来的创新。”
联盟一直与电机和设备制造商协会和原始设备供应商协会在健康和安全指导上合作，以确保安全和协调重启。这些措施包括实施温度扫描、护目镜、面罩和对工作环境的物理调整等预防措施。
Bozzella还呼吁继续投资于减少排放的新型推进系统以及自动化和互联汽车技术。
他说:“我们对这一公共健康危机的反应证明，汽车工业能够应对挑战，但是我们不能单独完成。”“保持美国在汽车创新方面的领导地位，需要行业和政府合作伙伴的共同承诺。”
Bozzella还对5月25日在明尼阿波利斯发生的围绕着乔治·弗洛伊德之死的全国性抗议和内乱发表了评论。
他说:“美国汽车工业的劳动力完全代表了我们国家的多样性。世世代代以来，汽车工业一直是推动经济发展和各种种族、信仰和背景的美国人流动的强大引擎。”“我们的成员公司的领导人已经用强有力的话语发声，重申他们的价值观，强调种族主义和仇恨在他们的组织、我们的行业和我们的社会中没有立足之地。我们团结一致反对种族主义，倡导多样性、公平和包容。”