Carbon系列675LT Spider的整个车身将采用光泽碳纤维应用。
它将采用“长尾”设计，类似于该品牌著名的F1 GTR赛车和最近的675LT Coupe。
666 hp裸露的泰坦将能够在2.9秒内从零加速到62 mph。
仅会构建25个示例。
今天宣布的迈凯轮特种作战(MSO)碳纤维系列675LT Spider将“轻便，快捷”提升到一个新的水平。基于12月份首次亮相的限量版675LT Spider(迈凯轮迄今为止最快的敞篷跑车)，该新车型的车身完全覆盖有光泽碳纤维应用。之所以决定使用比原始模型多40%的材料，是因为3月份在日内瓦国际车展上展出的碳纤维迈凯伦P1受欢迎。
复合材料敞篷车反映了该品牌的“长尾”设计，该设计因其F1 GTR赛车而著名，该赛车于1997年在勒芒获得了第二和第三名。部件和空气动力学美学都将采用碳纤维，包括前保险杠(带扩大的分离器)和后部挡泥板，前下部车身，侧裙和进气口，扩散器，“长尾”空气制动以及电子伸缩式车顶和行李箱。
每磅功率更大的是3.8升双涡轮V-8发动机，释放666 hp功率和516 ft lbs扭矩。为确保与新的车身结构配对时不会损失性能和操控性，将从标准版本中更换动力总成零件的50%。结果将是与后者相同的发射速度(在2.9秒内从零到62 mph)和最高速度(203 mph)，并且与双门跑车相比，加速仅降低了0.2秒。为了帮助测量度量标准，汽车还将随附迈凯轮(McLaren)轨道遥测套件(带有三个摄像头)。
从秋季开始，将只生产25个样机，并计划于年底交付。但是，正如新的MSO碳纤维系列675LT Spider承诺的那样，需求已经被击败，因为每个都已经被预售。