不，那不是错字。尼古拉的新型电动拾音器吹捧了令人难以置信的600英里续航里程。
周一公布，卡车，被称为獾，经过精心设计，跑赢大市“在同类产品每电动或汽油皮卡”和承诺比100多英里Cybertruck和200多丽湾的皮卡。考虑到车辆的906峰值马力(455连续马力)和980 ft lbs的扭矩，这些数字更加令人印象深刻。
秘密?氢。ger利用燃料电池系统从可再填充的储罐中吸收氢气，并将其转化为足够的电能，以持续为发动机供电数小时。根据这家位于亚利桑那州的初创公司的说法，Badger还将配备一个车载电池组，该电池组足够大，可以自行为皮卡供电，并提供更适度的300英里范围。显然，驾驶员将能够通过触摸按钮在两种模式之间进行切换。
尼古拉首席执行官Trevor Milton在新闻稿中说：“我多年来一直在从事这种皮卡计划，并且相信市场现在已经准备就绪，可以处理一整天的工作而又不会耗尽能量。” 这款电动卡车可用于工作，周末度假，牵引，越野或在滑雪场上滑雪，而不会造成性能损失。在这样的温度和条件下，其他电动拾音器无法工作。
为此，Badger还将配备一个15千瓦的电源插座(可完美地容纳工具，照明设备和压缩机)，可输出足够的电力以在没有发电机的情况下为建筑工地提供约12个小时的帮助。另外，它的牵引能力约为8,000磅。
从外观上看，这辆车与标准的皮卡脚本相差不大，这就是重点。当然，the有一些Tron风格的LED灯和一些未来派的曲线，但总体而言，它的外观设计就像您长大的皮卡车一样(尽管没有二氧化碳喷射式内燃机)。卡车拥有宽敞的五座驾驶室和5英尺长的床，还拥有足够的空间。
为了进一步改善旅程，尼古拉与Dave Sparks(又名Diesel Brothers的成名D )合作，在现实环境中设计，建造和测试Badger。
“能够拉开量产卡车的帷幕是一个难得的机会，我们可以邀请卡车的日常所有者参与设计，外观选择和性能规格的最终结果，” Sparks说。
为了帮助支持取货，尼古拉还计划建造700个新的加氢站，以解决总体短缺的问题。尼古拉说，第一批电台的位置已被锁定，更多细节将陆续公布。
Nikola Badger将于今年晚些时候在凤凰城的nikola World 2020活动中首次亮相。您可以通过Nikola Corporation网站找到更多详细信息并注册更新。