据外媒THELEC消息，特斯拉最近要求LG Chem分享电池交付之前产生的碳排放量，此举是为了证明电动汽车生产的可持续性。
最近在国内外有一种说法，即电池生产和充电过程中所产生的碳排放与内燃汽车没有很大的不同。为了消除这一说法，特斯拉因此才向LG Chem索要电池交付之前的碳排放量数据。
特斯拉需要大量时间来保护所需的数据库，除了仅使用可再生能源生产产品外，还需要检查可再生能源的碳排放量。欧洲电动汽车电池制造商Northbolt在瑞典建立工厂的原因也与碳排放密切相关，Northbolt向其合作伙伴强调，在瑞典建立电池厂的目的是最大程度地减少碳排放。
一位业内人士说：“欧洲汽车制造商一直在寻求原材料公司的合作，因为碳排放量是电动汽车营销中最重要的部分。”自去年下半年以来，LG Chem一直向特斯拉供应圆柱电池，它的目标产品是在中国南京工厂生产的电池。