劳斯莱斯幽灵:我们对改变游戏规则的豪华轿车的了解

2021-04-03 12:46:53

概述

人不可貌相。快速浏览一下新款劳斯莱斯幽灵,它安静地飘动着,您可能很难将其与即将上市的车型区分开。然而,只有两个部分被带走了:一把雨伞和那个安装在兜帽上,由游丝翅膀飞过的飞行女士,被称为迷魂药。实际上,该车经历了如此大的变革,以至于它获得了《Robb Report年度2021年度豪华车》的称号。

然而,在相对熟悉的外观下,隐藏着许多具有里程碑意义的汽车。从新的,更轻的全铝空间框架架构到全轮驱动和全轮转向,再到重新设计的悬架,这些都可以增强“魔毯”的乘坐性能。哦,新的Ghost还体现了专心致志地提供几乎神秘的静音水平。

说到建筑,现在的2021年款Ghost现在是在相同的铝制空间框架“豪华建筑”平台上建造的,该平台最初用于第八代幻影,并传递给了Cullinan SUV。它可以将Ghost的悬架总成推到赛车的最前部,以便使车辆仍然强大的6.75升V-12可以坐在前轴后面,从而实现最佳的50/50重量平衡,以进行运动处理。

新的Ghost对劳斯莱斯的重要性不可低估。自2009年原始版本问世以来,它已成为该品牌116年历史上最成功的车型,吸引了年轻的购买者,他们寻求体积更小,更注重驾驶员,但仍精制且配置豪华的汽车。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)将新的重点放在强调更多的实质和减少“闪闪发光”上—罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)称趋势为“后期富裕” —保证了Ghost的持续吸引力和销售成功。

新外观

别具一格的庄严,可立即识别的万神殿格栅让您看到了Ghost视觉演变的精妙之处,以及对这种新产品的疯狂关注。为了展示格栅,顶部下方设置了20个LED灯,以照亮不锈钢叶片。但是,通过抛光的抛光不锈钢制成的显示屏显得过于艳丽,因此对金属刀片的背面进行了喷砂处理,以提供柔和,空灵的光泽。

更令人印象深刻的是,全新的铝制车身减少了缝线,车身面板之间的缝隙看起来很不美观,例如车门周围,引擎盖和格栅之间以及后备箱之间的缝隙。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)通过这次Ghost的迭代,消除了尽可能多的闭合线,并将面板间隙缩小到了头发的宽度。为了创建更大的面板,四重手工焊工以交响乐的方式进行工作,以提供一个连续的接缝。

更令人印象深刻的是,全新的铝制车身减少了缝线,车身面板之间的缝隙看起来很不美观,例如车门周围,引擎盖和格栅之间以及后备箱之间的缝隙。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)通过这次Ghost的迭代,消除了尽可能多的闭合线,并将面板间隙缩小到了头发的宽度。为了创建更大的面板,四重手工焊工以交响乐的方式进行工作,以提供一个连续的接缝。

寓意迷恋细节的另一个例子是那个寓言般的摇头丸引擎盖装饰品。以前,她从格栅周围的一个单独的框架中爬出来。现在,她悬浮在引擎盖之外,以获得更清洁,更优雅的外观。

在维度上,此Ghost扩展了过去。全长增加了3.5英寸,宽度增加了1.1英寸,而高度增加了1英寸。增加的测量值使汽车具有更大的视觉吸引力,并进一步增强了其植入的姿态。

无与伦比的内饰

就像您想象的那样,这款新Ghost的驾驶室是一个了不起的地方,并且是该汽车持久吸引力的压倒性部分。贴合度,表面处理和手工艺无与伦比。

采取在乘客面前的仪表板部分。它配备了152个LED灯,这些灯与90,000个激光蚀刻点相连,在Ghost徽标周围创建了一个星空星系,与汽车闪烁的Starlight顶篷相得益彰。

而且,与富裕后时代的精神保持一致,汽车座椅和门上的皮革制品令人耳目一新,没有繁琐的细节处理和表面装饰。这意味着没有钻石-缝或挑剔的对比色缝线。甚至木制品也被低估了,转向了更柔软的开孔贴面。话虽如此,该品牌的定制部门将很高兴地增加买方期望的定制程度。

Ghost的音频系统还揭示了已纳入整体重新设计的严格的改进标准。18个扬声器的1,300瓦配置在机壳的门槛部分装有一个共振腔,就像巨大的低音炮一样。此外,高精度的镁陶瓷扬声器和“激励”扬声器可以使声音无穷无尽地变化。声音质量超现实。

在Covid-19的这些日子里,您感觉有点疏液吗?有一个微环境净化系统,可将所有机舱空气通过纳米绒过滤器引导,该过滤器能够在不到两分钟的时间内从内部清除几乎所有超细颗粒。而且,如果它感觉到外部空气质量下降了(也许旁边有臭味的18轮车),它会自动切换到再循环模式。

当需要离开这座滚动的宁静神殿时,无需推开那些像银行一样的金库大门。镀铬把手上的几个温和的拖船将轻轻地向外推动门。按下一个按钮,它们也会自动关闭。

悄无声息的旅程

劳斯莱斯曾经声称,以60英里/小时的速度,您在一辆车中听到的最大声音是电钟的滴答声。现在,您将听到的最大声音不是时钟,而是数年前的数字时钟,而是耳语。

似乎在汽车的六年开发过程中,工程师设法实现了几乎不可能实现的目标-几乎完全安静的机舱。无发动机噪音。无风声。没有轮胎的轰鸣声。

然而,当一群业主被要求体验安静的室内时,他们却不那么热情。似乎他们也觉得它太让人迷惑了,就像在开车时戴上消除噪音的耳机一样。解决方案?给机舱一点点的声音。

要实现这种耳语,几乎需要对每个组件进行声学调整,从座椅框架到行李箱空间再到空调管道内部。这样,并在车门,车顶甚至轮胎内部添加了超过200磅的隔音材料。还创建了双层隔壁和地板部分,以及双层玻璃窗。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)永远不会承认这款新Ghost实际上比旗舰幻影(Phantom)安静,但我们认为确实如此。

引擎:力量和力量

为什么要改变一件美好的事情?这就是劳斯莱斯(Rolls)关于其6.75升双涡轮增压V-12发动机的想法。与以前一样,发动机提供563 hp的功率和627 ft lbs的扭矩。发动机映射的细微变化意味着最大扭矩现在仅从1,600 rpm可用,仅比滴答声高600 rpm。但是现在,八速自动变速箱不仅将后轮传递给四个车轮,而且还传递机械力。如果需要躲避狗仔队的窥视镜,只要踩下油门,它就会在4.6秒内将您从静止状态加速到60英里/小时。

驾驶体验

如果即将面对底特律式的坑洞若隐若现快,不要指望KER-扑通作为车轮掉入它,或者觉得有什么thudder,颤动转向。怪异的是,很可能什么也没有。坐在方向盘后面时,您将不会受到甚至是黑顶肿块和颠簸之类的轻微刺激的困扰,甚至不会意识到。

为了实现这种惊人的平稳行驶,Ghost采用了​​新的悬架设计,劳斯莱斯将其称为“平面悬架系统”。Goodwood的那些工程师创造的东西被吹捧为世界上第一个双减震器悬架。它的前提是,如果主减震器不能完全吸收震动,则还有第二个可以扫地。

但这只是魔术的一部分。结合汽车制造商现有的Flagbearer系统,其结果是超乎寻常的。旗手队使用的摄像头可以扫描前方道路的每一英寸。当他们检测到即将到来的表面不规则性时,会迅速通知Planer悬架,为即将到来的障碍做好准备。该系统与汽车的双叉骨悬架在前部,多连杆装置在后部,全方位的空气弹簧和自适应减震器无缝配合,提供类似于浮动的感觉。

此外,GPS数据可用于为每次即将发生的转弯,转弯和倾斜预选最佳档位,以增强动力传递的平稳性。尽管偏重于绅士性,但全轮驱动以及精确,合理的配重转向仍使Ghost具有真正的敏捷性,而后轮转向的加入则提高了速度的灵活性,并提高了城市转弯时的紧缩感。

谈到速度,在所有扭矩都被轻拍的情况下,这辆5,730磅的劳斯莱斯将以商务喷气式飞机般的推力跳出生产线,并以令人难以置信的轻松性升至155 mph的极限最高速度。

完美的代价

相信我们,在购买Ghost时没有人坚持底价。建议零售价332,500美元是大多数买家量身定制之前的起点。颜色,内饰,车轮,会标,条纹,踏板 你给它起名字。我们的测试车售价为428,250美元。

现在有了Ghost Extended的选择,起价为380,000美元,轴距增加6.7英寸,以提供更大的后方伸展空间。当然,选装件还包括可躺式飞机风格的Serenity座椅和后座香槟冷却器。我们确信很快就会出现不可避免的“黑徽章幽灵”。毕竟,对于有史以来最好的劳斯莱斯汽车来说,这是豪华汽车的下一步发展。

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