这款550 Spyder复刻版几乎与保时捷原厂版一样诱人

2021-03-28 15:37:01

圆滑而精巧的保时捷550 Spyder成为了汽车界的偶像。它在1953年的日内瓦车展上首次亮相,并因其在赛道上的成功和体积小巧而很快被称为“巨人杀手”。1955年,詹姆斯·迪恩(James Dean)在拍完电影《巨人》(Giant)之后就撞毁了他的550 Spyder,并因此而去世。

保时捷在1953年至1956年的生产过程中仅制造了90篇有记录的550 Spyder样车。要今天购得一台,需要运气和金钱。很少有车主会喜欢这些珍贵的车型,而且价格高昂。去年,杰里·塞恩菲尔德(Jerry Seinfeld)以530万美元的价格出售了蓝色550。

拥有550 Spyder的另一种方法是重现模型,该模型可显着降低钱包的通行费。在过去的四年中,位于亚利桑那州钱德勒的一家商店一直在完善550 Spyder复制的艺术。基本型交钥匙车型的起价约为44,000美元,Seduction Motorsports 550 Spyder具有细致的复古细节和许多现代升级。

该车的玻璃纤维车身位于粉末涂层的钢架上,该钢架的处理能力远远超过水冷,涡轮增压斯巴鲁发动机提供的230 hp。(可选配风冷的大众汽车和保时捷发动机。)值得注意的细节和组件包括精心设计的CNC铝制变速杆和紧急制动器,盘式制动器,Magnaflow排气装置以及定制的冲击和弹簧装置,可确保21年代的复古风符合世纪。诱惑也为桶形座椅提供了加热选项,并为内饰提供了多种选择。目前,该公司正在建造一种特殊的铝制550 Spyder,价格接近20万美元。

诱惑公司的老板丹尼尔·韦沃斯(Daniel Verwers)说:“我们的许多买家都是工程师,是喜欢底盘设计和军用级材料的人。”他的回头客包括英特尔首席执行官布莱恩·科赞尼奇(Brian Krzanich);他已经购买了Seduction制造的42辆汽车中的5辆。

“我们采取细心方法的原因很简单,” Verwers笑着说。“我不希望您每年打电话给我10次以更换设备,所以我最好从大量使用开始。”

如果Seduction 550 Spyder确实有问题,Verwers可能会出现在所有者的门前进行修复。塔尔萨(Tulsa)的财务顾问格雷格·梅里亚(Greg Melia)接受斯巴鲁(Subaru)驱动的蓝色550 Spyder的交付后,发现俄克拉荷马州炎热潮湿的夏天对他的汽车的燃料输送系统造成了严重破坏。“丹尼尔飞出并将它固定在我的车库中,”梅里亚说。“他安装了一个槽内燃油泵,现在所有汽车都采用了该泵。”

梅莉亚说,在解决诱惑之前,他检查了其他550名Spyder副本制造商。他说:“细节水平才刚达到我的水平。” “我驾驶的次数越多,就越适合我,就像一双旧鞋子一样。这款车的唯一问题是,无论是站立还是行驶,它都会引起围观者的关注。”

Verwers称赞保时捷在550 Spyder上所做的工作时说,精心制作的复制品可以提供比原始汽车更好的驾驶体验。Seduction 550的座舱比保时捷的座舱长几英寸,而换挡器和制动器更符合现代驾驶员的期望。

他说:“这里有一辆1,300磅重的汽车,它最初具有90 hp的发动机,而在我们的汽车中,您的起步速度几乎是原来的两倍。” 巡游真是太有趣了。您将拥有一个空气冷却的发动机,车后咆哮着碳水化合物,一个小的Lexan挡风玻璃,一个真正的Nardi方向盘,以及您的想象力。”

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