下个月在巴黎苏富比拍卖行拍卖会上出现的第7个客户D-Type可能跌破700万美元。
极少见的美洲虎是1955年的原始车，带有一个helluva背景故事。实际上，这种特定的D-Type是一辆赛车，在下面的土地上既获得了里程，又获得了冠军头衔。而且，最重要的是，对于下一个幸运的驾驶员来说，它仍然处于最重要的工作状态。
拥有传奇赛车的第一个拥有者是进口商杰克·布赖森(Jack Bryson)，他代表四届车手冠军比比·斯蒂尔维尔(Bib Stillwell)订购了新赛车。在斯蒂尔韦尔(Stillwell)的推动下，D型赛车参加了许多当地赛道的比赛，包括南奖杯，巴瑟斯特500和罗布·罗伊·希尔攀爬，并在1956年的巴瑟斯特公路赛车锦标赛上获得了直接胜利。
1957年，该赛车手代表杰克·戴维(Jack Davey)被驾车者汽油公司(AMPOL)抢购，并为AMPOL赞助的速度试验做准备。不幸的是，运输过程中发生的事故使汽车无法赛车。损坏的D型车随后被汽车狂热者Frank Gardner购买，他恢复了这只野兽，然后于1958年在巴瑟斯特获得第二名，并在Mount Druitt Hill Climb获得第一名。
该车一直保持着赛车的职业生涯，直到2014年，并在此过程中多次换手。在整个旅程中，最初的3.4升直列六缸发动机被捷豹提供的3.8升直列六缸发动机取代，将输出功率从250马力提高到300马力。继CKL最近提供的服务后，它仍然准备好驾驶并享受其同类产品的辉煌典范。
这款经典赛车手具有经典曲线和标志性的长鼻子的魅力，并没有随着年龄的增长而减弱。它饰有富丽堂皇的英国赛车绿色外套，带有白色装饰，并在其圆形大灯之间的发动机罩上饰有Jaguar。无可挑剔的内部装饰拥有绿色皮革座椅，木制方向盘以及复古的仪表盘和表盘。
在1955年捷豹d型将在RM苏富比在巴黎2月5日被拍卖，预计售价为在$六五四七四六六和$七一零三零四零(€5,900,000和€640万按当前汇率)。