保时捷报告称尽管面临充满挑战的COVID-19危机但2020年上半年的销量仍然强劲

2020-08-11 09:37:50

在充满挑战的2020年上半年之后,保时捷股份公司实现了9.9%的销售回报率。销售收入201.4亿美元,比上年下降7.3%,与此同时,销售收入19.9亿美元,与2019

年相比下降26.3%。与竞争对手相比,良好的业绩是基于一项旨在提高收支平衡的广泛计划的点以及成功的保时捷新产品。

卡宴是最受欢迎的车型,共交付39245架2020年的前六个月,全球交付总量下降了12.4%,至116,964辆。尽管保时捷中心关闭了数周之久,但还是交付了4,480辆Taycan。标志性的911也实现了2.2%的增长,交付量为16,919。该卡宴是共有39245个交付最流行的模式,而34,430台的马坎被移交给客户。

到2020年上半年,中国仍然是跑车制造商销量最大的单一市场,交付量为39,603。向欧洲客户提供了32,312辆汽车。在美国,保时捷在1月至6月间交付了24,186辆汽车。

“危机也没有使保时捷毫发无损。在欧洲和美国,我们在2020年上半年遭受了严重的低迷。在中国以及韩国和日本等其他亚洲市场,已经好几个星期了”,保时捷股份公司负责财务和IT的副董事长兼执行委员会成员Lutz Meschke说。

现在还不能对今年剩余时间做出预测。梅施克说:“我们很乐观,我们将能够弥补三月,四月和五月的部分损失。当然,只有在没有造成更多挫折的情况下,这才有可能。”

借助911 Turbo和Taycan,保时捷获得了新产品的支持,以应对危机在大流行之年2020年,保时捷放弃了其15%的销售回报率的战略目标,但将尽力实现两位数的销售回报率。

保时捷比以往任何时候都更有力地实现其雄心勃勃的可持续发展目标-结合经济,环境和社会各方面的综合方法。

“在保时捷,商业上的成功与社会责任相辅相成。在危机期间,我们对社会发挥积极作用并承担责任对我们尤为重要。帮助他人是保时捷文化不可或缺的一部分。”保时捷公司执行董事会主席奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)。

因此,保时捷大大扩展了其在国内和国际场所的社交活动。“保时捷帮助”计划通过各种举措为公共危机工作队,援助组织,医院和有需要的人提供支持。

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