您需要在出发之前和方向盘上学习以下一些关键技能...
在第一部分中，我们解释了与牵引大篷车或拖车有关的所有规则和规定。现在我们开始学习基本的牵引技巧，从基本的牵引技巧的建议，到如何正确装载拖车或大篷车，再到用拖车进行转弯...
载入中
当心超载
这是最常见的错误。正如我们在第一部分中提到的那样，GVM或车辆总重并不是您可以装载的重量的极限。要计算可以装载的最大质量，您需要从其GVM中减去拖车的皮重(实际的卸载质量)。换句话说，如果拖车指示的GVM为750千克，皮重为150千克，则最大可装载600千克。
正确包装
假设您是单车轴拖车，则将重物尽可能地靠近车轴包装。将它们朝后放置，您会在鼻子处产生升力，而拖车前部附近的质量会损害稳定性。理想的重心位于车轴的正前方，以提供约10%的挂车GVM鼻梁负载。普遍接受的重量在75到100公斤之间。如果在拖曳过程中(在单轴拖车上)负载发生变化，这会改变机头(也称为舌头)的质量并影响稳定性，因此请务必固定好行李。只要可以承受150公斤的重量，您就可以使用赛马轮下方的浴室秤来测量负载。
清单
记住托运轮
当您挂上拖车或大篷车时，别忘了抬起托运轮并用夹具将其牢固固定，以使其不会松动或掉落。通常有备用安全装置，其形式是将钢制弹簧夹插入下管的孔中。如果没有孔，请钻一个孔，然后将一定长度的导线穿过该孔以固定。
尾灯
在每次旅行之前，请检查拖车灯是否工作。由于雨水和灰尘的进入，联轴器和销钉可能会形成不良的连接。
备用轮胎
这是至关重要的安全项目。如果您没有拖车，则在寻求帮助时必须解开拖车并离开拖车/大篷车-在高率地区绝不是一个好主意。
顺滑拖曳
预防和纠正挂车晃动
挂车晃动通常是由不正确的负载引起的，这会导致重心位于挂车轴的后面而不是前方。吹大风会加剧这种情况，甚至会导致千斤顶。如果挂车的晃动开始影响您所驾驶的车辆，请忽略制动的本能，并略微加速直至稳定恢复，然后再缓慢减速。
逆转
这绝对是您应该实践的东西，因为如果您不定期进行，这并不容易。它还有助于提前考虑并计划您的路线;例如，您不必在狭窄的加油站前场倒车。
转弯
基本的经验法则是，在可能的情况下，应考虑增加转弯半径，以免夹住路缘。
超越
另一个棘手的操作。永远记住，总的车辆长度比拖车的长度要大得多。在您返回左车道之前，Afford超出车辆的距离。
拖船
如果携带的船运货物需要转换成海水，请记住，盐不是钢铁之友。每次旅行后都要清洁拖车，并定期检查车轮轴承是否有足够的润滑。轴承被卡住会使您滞留。确保备用轮胎已达到压力，并且您已将千斤顶和扳手藏好。
安全链
确保您的拖车或大篷车有一个并处于正常工作状态。开车前，务必将安全链放在拖球支架上。如果拖车挂钩断裂，将可避免发生严重事故。