雷诺佐伊(Renault Zoe)电动汽车在销售疲软和缺乏政府激励措施后已在澳大利亚裁员。
370 股
雷诺佐伊(Renault Zoe)是澳大利亚最便宜的电动汽车之一，在过去三年中仅售出63 辆，就已经拔掉了插头。
的确，在同一时期，澳大利亚人购买的劳斯莱斯(158)是兰博基尼(457)的七倍，是兰博基尼(457)的法拉利(818)，是法拉利(818)的十二倍。
在与媒体的在线简报中，雷诺澳大利亚公司的高管们指责政府缺乏对Zoe缺乏广泛兴趣的激励措施，尽管Zoe已经是最便宜的电动汽车之一，起价为47,490澳元，加上公路成本。
电动汽车补贴的批评者说，这些汽车应该凭自己的优点出售，而不是获得纳税人的支持-尤其是因为这种汽车的驾驶员被认为是通过避免燃油消费而在澳大利亚道路上搭便车。
只有少量的雷诺佐伊(Renault Zoe)电动汽车留在澳大利亚的陈列室中，一旦销毁，它们将不会被替换。
雷诺澳大利亚公司高级产品经理Charly Clercin说：“电动汽车仍然是澳大利亚道路上的一种好奇，去年该细分市场的销量约为5000辆。” “由于数量有限，因此很难向总公司提出申请，特别是当他们每月(在欧洲)销售超过10,000(电动汽车)时。”
克莱辛先生表示，“在当地裁员雷诺佐伊”的决定“并非轻率，只有在澳大利亚和总部对此进行了详尽的分析后才作出”。
雷诺佐伊(Renault Zoe)的最大续驶里程仅为300公里，将继续在欧洲销售。雷诺澳大利亚(Renault Australia)将来会为其他电动或插电式混合动力车敞开大门。
Clercin先生说：“我们将继续监视市场，并探索在澳大利亚的阵容，包括(电动汽车)和混合动力车。”
当被问及可能在本地推出哪些插电式混合动力车型的更多详细信息时，Clercin先生说：“我们将继续监视该市场，以便与总公司进行审查和合作，看看有什么可用的，这是我们绝对感兴趣的东西。 (在)。”
但是，他说：“在目前阶段，我们还无法确定何时及哪种型号，但这是我们正在寻找的市场领域。”