这是全新改头换面的BMW M5竞赛。顶级batsh * t快速BMW轿车的顶级版本。看起来一样，是的，但是有新事物。
最主要的是增加了一套全新的阻尼器;宝马表示，新的M5 Comp“是受益于新BMW M8 Competition Gran Coupe的开发经验”。
自然而然地说，阻尼器具有多种模式：舒适性，运动性和运动性+，可以使控制器每次连续单击时发出的疯狂声响。据说Sport可以减少车轮和身体的运动，从而更好地在自己的自我和道路之间建立一个界面，而Sport +“可以最大限度地在光滑的沥青(例如赛道)上实现动态性能”。很明显，为什么您需要将近两吨的轿车放在赛道上。您需要测试新的暂停。在仅后驱模式下。使用所有转速。
因此，更好的车身控制和盘绕悬架可以使乘坐高度降低5mm至20mm。M5 Comp也获得了定制的发动机支架-它们更坚固-意味着更少的结构损失。或者其他的东西。
据说这些安装座将使用4.4升涡轮V8涡轮增压器，在这里产生616bhp和553lb ft的扭矩。它具有与上一代M5 Comp相同的功率和扭矩，因此拥有相同的螺母加速数字：0-62mph仅需3.3s(比“常规” M5快十分之一)，0-124mph于10.8s内，以及最高时速为155mph(如果指定了M Driver's Pack，则为189mph)。那还是快。
而且它仍然与具有后轮驱动偏置和主动M差速器的八速自动和全轮驱动(称为M xDrive)相匹配。还有一个“ M动态模式”，它允许“受控的漂移和娱乐性处理”，当然还可以将其切换为2WD模式，以“传统的BMW M5后轮驱动体验”。酷
M Sport排气吗?检查一下 M复合制动器?检查一下 M徽章遍布全身吗?非常检查。这款Comp拥有黑色的肾脏格栅包围，改良的前围裙，自适应LED灯，带有大扩散器的新后围裙以及一些竞赛徽章。
有多种颜色选择和新的滚轮选项，而中央显示屏内部更大(现在为12.3英寸)，配有一对按钮，例如M8，可直接访问某些系统设置。就像M模式一样，这又意味着您可以在“道路”，“运动”和“赛道”设置以及单个设置按钮之间进行选择。