当时忘记的概念兰博基尼Estoque

2020-07-21 11:50:28

这个有角的Lambo混搭到底是什么?

您知道,这可能是阿斯顿·马丁(Aston Martin)的错–这家英国跑车制造商在2006年的底特律车展(Rapide)上展示了自己的四座豪华旅行轿车,而在扩大视野方面,兰博基尼显然希望分一杯of如果饼足够大的话。也许是一些狡猾的兰博高管在共享公司的驱动下发生了保时捷Panamera的计划。

无论如何,这款带有“宽敞行李空间”的四门轿车在2008年巴黎车展上向闲逛的人群亮相。坦白说,考虑到自那以后几年来,跑车制造商的工厂已经冒出什么怪异的东西,这种Estoque的概念看上去还不错。 那名字呢?

Estoque这个名字与兰博基尼继续使用以斗牛为主题的命名法保持一致,指的是斗牛士用88厘米长的特殊剑来终结饱受困扰的牛。这是对竞争对手的蒙蔽挖掘,还是斗牛词典用尽了尚未使用的名字?谁知道。 兰博基尼为何建立了Estoque概念?

这绝不仅仅是幻想中的概念车飞行-Estoque是为生产准备就绪的模型而建造的,兰博基尼想将脚趾浸入水中以了解如何接收该车。当时,这家意大利制造商表示,它正在考虑将Estoque视为价值125,000英镑的超级轿车。根本没有概念车幻想功能吗?

稀有的人–兰博基尼至少在五分钟内就认真打造Estoque。它甚至没有您所期望的剪刀门,事实证明,当您尝试将其粘贴在四门轿车上时,剪刀门无法正常工作。

颇具讽刺意味的是,真正的幻想在于汽车的实用性– Estoque是为四名带行李的成年人设计的,旨在作为对家庭有用的日常工作司机。正面有兰博基尼徽章!当时不可想象。 引擎盖下面是什么?

Estoque表面上由该公司坚固的V10电动机提供动力,该电动机是从Gallardo LP 560-4上掉下来的,具有永久的四轮驱动和双离合汽车的前中置发动机布局。

但是在2008年巴黎车展上,兰博高管们充满了活力,暗示这辆车可能会采用V12,适当容量的柴油机甚至是气喘吁吁的V8混合动力总成推出。 你有任何统计数据吗?

振作起来,顶级球迷。这些巨大的车轮尺寸不同-前排22英寸,后排23英寸。5.2升V10的输出功率为556bhp,扭矩为398lb ft,尽管兰博基尼没有公布任何性能数据,但意大利人确实暗示,Estoque的概念对于接近200mph的最高时速是不错的选择。

该车长5.15m,宽1.99m,但高只有1.35m-您可能最终不得不爬进驾驶员座位,但由于轴距为3.01m,您将有足够的空间放松。 为什么Estoque没有投产?

时机就是一切–在一段相当长的时间内没有产品的细分市场中推出昂贵的新车,在经济繁荣时期是冒险的,有些人可能会说在那种陷入困境的低迷时期正处于顽强状态2009年的世界。

也许兰博基尼没有信心来找到能够使汽车可行的数量的买家,或者也许是担心用很多人认为与普通兰博不合的汽车来稀释品牌。票价。无论出于什么原因,这辆车都避开了头部的后部,摆脱了痛苦。 未来呢?

兰博基尼曾表示计划在2025年之前在其阵容中引入第四款车型,但没人知道它可能是什么。它可能是Estoque风格的四门轿车或中置引擎的怪物。但是,当Urus SUV已经完成了使纯粹主义者不安的艰巨工作时,为什么不开轿车呢?

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