为什么宝马还没有全电动

2020-07-21 09:32:43

到现在为止,您将阅读有关全新BMW iX3的所有信息,这是该公司的首款全电动SUV,具有最新一代的动力总成和智能电池技术。当然,它也是基于该公司现有模型和平台之一的首款全电动BMW。

记住,i3使用的定制平台是宝马公司所没有的,而起初,有一种增程器模型带有摩托车发动机来补充电动机,但是从来没有一个纯粹的汽油动力版本。

尽管许多其他制造商竞相开发和完善纯电动汽车平台,但宝马正在采取完全不同的方法。在可预见的情况下,其所有平台都将能够接受所有类型的动力总成-从全电动到通过插电式混合动力到ICE。

宝马发言人维兰德·布鲁赫(WielandBrúch)解释说:“我们从i3和i8中学到,电气化在世界各地加快发展的速度因市场而异,因为客户需求差异很大。”

“这就是我们重新调整策略的原因,并且我们深信,灵活性是未来成功的关键,这意味着每个客户都应该选择他们希望获得的动力传动系统。”

换句话说,i3和i8的销量不及宝马希望的那样。令人遗憾的是,因为它们仍然是优秀的汽车,与2013年和2014年一样,如今仍具有现代感和尖端感。因此,它正在改变方向–在认为世界已经准备就绪之前,不再有昂贵的纯电动平台。“从技术上讲,有可能在相对较短的时间内完成全电动动力总成的所有工作,”Brúch说。“但是,当那里的顾客不购买也不享受它时,这是什么意思呢?我们的市场研究表明,多年来,我们将根据不同的客户需求提供不同的选择。

“多年以来,当全世界都跟随着电气化运动发展时,我们可以再次谈论一个孤立的电气平台。”但在此之前,它还是灵活性,插电式混合动力,柴油发动机,汽油发动机以及越来越多的全电动车型的首选动力。”

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