宝马X1xDrive25e插电式混合动力车在英国定价

2020-05-29 10:01:38

不久之后将会出现更流行的X2xDrive25e。 宝马已经正式宣布,它将开始在英国销售其最小的X1型混合动力车。 在PHEV的伪装下,它被称为X1x Drive25e,它可以从38200£开始-订单书已经开放,预计将于今年3月开始交付。 X1xDrive25e有一个更新版本的动力系统,我们已经看到在225xe主动图勒紧凑的人载体。

混合输出217马力和284磅英尺(385Nm)的扭矩,它的功率几乎与2系列PHEV完全相同,但它比冲刺到62英里每小时慢十分之一,声称时间为6.9秒;最高速度为120英里每小时。 它将同样的123马力1.5升涡轮增压三缸发动机与94马力的电动马达相匹配,但与大多数插入式混合动力车不同,它不会通过连续可变的变速器向车轮发送动力。宝马选择了传统的六速变矩器自动。 索赔的经济范围在英国每加仑134.5-148.7(2.1-1.9升/100公里/111.99-123.82美元)之间。 排放量为每公里48-43克二氧化碳。 但是你需要正确地驾驶它才能接近这些数字。 更多宝马车 翻新宝马225xe原型间谍测试 宝马i8的产量为2万辆:2020年4月停产 宝马330e轿车:全套规格和新照片/视频 2020年宝马X3插电混合动力车价格$49,545 由于9.7Kwh锂离子电池组,X1xDrive25e有一个声称的电动范围为35英里,它可以达到84英里/小时的最高速度,而不必点燃内燃机。 这意味着你将能够驾驶它在高速公路上的短途旅行,只有电力,所有的同时,跟上交通。 从平板到全充电大约需要5小时,或者如果你只想充电到80%,大约3.8小时。 如果你选择在你的家里有宝马i壁盒,时间下降到3.2小时的全额收费或2.4小时收费高达80%。 你

将能够区分X1xDrive25e除了非插入X1s通过其特定的镦粗和皮瓣覆盖充电端口位于前左挡泥板。 否则,它看起来就像任何其他X1-一些买家会欣赏这种低调的方法,而另一些人可能更想要一辆汽车,它的插件性质的呼喊。 宝马还提到,时髦的X2xDrive25e的订单书将很快打开。 它指出,X2稍微快一点,冲刺到62英里每小时(6.8秒),它的最高速度上升到121英里每小时。 在定价方面,常规X2比X1贵1,000£,所以当X2X Drive25e今年晚些时候上市时,你可以预计它的成本在39,100£左右。 画廊:宝马X1xDrive25e(2019) 18 照片 2 Facebook分享 分享Twitter2 领英分享 Flipboard的份额 Reddit的份额 分享什么应用程序 发送电子邮件 隐藏新闻稿 推出新的宝马X1XDRIVE25e-由宝马X2XDRIVE25e跟进 •的特点是插入式混合技术,电动范围可达35英里,最新一代锂离子电池·BMWX1x Drive25e,价格从38200£。 可从1月9日起订购,客户从2020年3月起交货。宝马X2xDrive25e*从2020年夏季开始供应 宝马集团对电气化技术的持续承诺体现在其不断发展的电气化动力系统上。 由于电池电池技术的最新进展,新的宝马插入式混合动力车型正在扩大本地无排放驾驶的可能性-无论是在城市还是其他地方。 随着新宝马X1xDrive25e和新宝马X2xDrive25e**的推出,这两种产品都充分利用了最新一代锂离子电池技术,宝马客户现在在高端紧凑型领域有了更多的选择。 峰值功率(惠普) 峰值扭矩(Nm) 加速(0-62英里) 最高时速 二氧化碳排放量(g/km)* 燃料消耗(每加仑)* 仅限电距离(英里) OTR价格 宝马X1xDrive25e 220 385 6.9 120 48-43 134.5 – 148.7 35 £38,200 **确认英国的规格,性能和价格的X2x驱动器25e将在2020年晚些时候跟进。 一个高效的电力驱动和最新一代锂离子电池,使两个新的插入式混合动力模型的电力范围高达35英里。 由于平均油耗为134.5-148.7英里*,二氧化碳排放量为每公里43至48克*,这两种型号都在其竞争领域内设定了基准。 混合专用的全轮驱动系统提供快速和精确的动力分配之间的前轮和后轮,确保了高水平的驾驶敏捷性。 新的宝马X1xDrive25e和新的宝马X2xDrive25e的插入式混合动力系统由一台1.5升3缸汽油发动机和宝马双动力涡轮技术和一个特别为该模型开发的电动驱动器组成,该驱动器来自宝马集团eDrive模块化技术。 汽油发动机的峰值输出为125马力,最大扭矩为220Nm。 它把它的能量转移到6速的蒸汽变速器上,驱动前轮。 电动马达产生95马力的输出,并通过单速变速器将165Nm的扭矩传递给后轮。 这使得混合专用全轮驱动,这使这些模型在他们的类中具有独特的敏捷程度。 电动机的高度响应的功率传递提供了最大的扭矩自发从停顿,使司机反应非常迅速的变化驾驶条件。此外,电机在后桥上方的位置有助于平衡轴载分布。 两个动力单元之间的智能控制交互提供了最大的驾驶稳定性、乘坐舒适性和动态响应。 燃烧机和电动机一起产生220马力的系统输出。 最大系统

两个驱动单元的扭矩为385Nm。 新的宝马X1xDrive25e在6.9秒内从0加速到63英里/小时,而宝马X2xDrive25e在6.8秒内也是如此。 此外,驱动系统提供的电动助力确保了强烈的运动天赋时,需要。 新宝马X1xDrive25e的最高速度是120英里/小时,宝马X2xDrive25e的最高速度是121英里/小时。 随着最新的高压电池技术,新的宝马X1xDrive25e和新的宝马X2xDrive25e拥有丰富的电能储备,使司机能够在当地进行大部分的日常旅行,没有排放。 最新一代锂离子电池的总能量含量为10KWH.. 这允许电动范围在33至35英里之间的宝马X1xDrive25e和宝马X2xDrive25e。 高压电池可以使用标准设备充电电缆在传统的家庭插座上充电。空电池可以在大约5小时内以这种方式完全充电。 电池只需3.8小时就能达到总容量的80%。 使用宝马iWallbox,从0到100%的相关充电操作需要不到3.2小时。 总容量的80%已经在2.4小时后达到。 充电插座位于汽车前左侧侧壁的独立襟翼下。 驱动程序可以使用中控台上的e驱动按钮来影响驱动系统的操作模式。 在自动驱动标准设置中,智能驱动系统确保在所有驱动情况下两个功率单元之间的最佳交互。 导航数据还用于管理插件混合系统,以提高效率和驾驶乐趣。 当导航引导被激活时,预期的能量管理也可以考虑到控制驱动系统的路由配置文件。可以激活MAXe驱动模式,以最大限度地使用电动驱动器。 在这种模式下,新的宝马X1xDrive25e和新的宝马X2xDrive25e达到84英里/小时的最高速度。 此外,还有SAVE电池模式,使驾驶员能够在驾驶时保持高压电池的充电状态,或通过恢复来增加它。 使用这种模式,电池容量可以保存以供以后使用,例如当以纯电动模式到达目的地时。 新的宝马X1xDrive25e和新的宝马X2xDrive25e以声学行人保护为标准。 当以高达19英里/小时的速度电驾驶时,会产生一个明确的声音,专门为电气化宝马模型设计,以提醒其他道路使用者注意接近的汽车,而不会损害车辆使用者的声学舒适性。 两款紧凑型宝马X车型的标准设备,配有插入式混合动力驱动,还包括17英寸轻合金车轮、2区自动空调以及英国市场上的运动座椅和LED大灯。 内部可以通过宝马远程空调连接使用智能手机。 新的宝马X1xDrive25e可在体育线,x线和M体育在英国。 几乎所有的选项,在传统的动力宝马X1是可用的插件混合模式。 高压电池在后座下面的定位导致了一个非常低的重心,这优化了宝马X1xDrive25e和新的宝马X2xDrive25e的灵活性。 在新的宝马X1xDrive25e行李舱容量为450升,标准的40:20:40分折叠靠背使容量增加到1,470升。拖车拖挂与可拆卸的球是可选的新宝马X1xDrive25e,最大拖车负荷750公斤。 随着高端紧凑型车型范围的扩大,宝马集团的车型攻势在插入式混合动力车型领域正获得进一步的势头。 目前的选择包括MINI乡下人插件混合动力,宝马225xe主动动力,宝马3系列,宝马5系列,宝马7系列,宝马X3xDrive30e和宝马X5xDrive45e。 作为电动汽车的先驱,宝马打算在2021年年底前拥有100多万辆带电驱动的汽车,届时宝马集团在欧洲销售的汽车中,预计25%的汽车将具有电动驱动。 到2025年,这一数字预定到2030年达到33%和50%。 宝马集团计划到2023年将其投资组合扩大到25辆电气化汽车。 结束 *燃料消耗、CO2排放数字和电力消耗采用经修正的条例VO(EC)2007/715所要求的方法进行测量。 这些数字是用德国装有基本设备的车辆计算的,所述范围考虑到选定的车轮和轮胎尺寸以及可选设备的差异。 他们可能会改变

在配置期间。 标记为*的细节已经根据新的WLTP测试周期计算,并适合于NEDC进行比较。 在这些车辆中,与这里公布的数字不同的数字可以申请评估税收和其他与车辆有关的关税,这些关税(也)基于二氧化碳排放。 有关新车的官方燃料消耗数字和官方特定二氧化碳排放的进一步详情,请参阅德意志汽车公司Treuhand Gmb H(DAT)、Hellmuth-Hirth-Str在销售网点提供的《新车燃料消耗、二氧化碳排放和动力消耗手册》。宝马集团拥有宝马、MINI、劳斯莱斯和宝马汽车,是世界上领先的汽车和摩托车优质制造商,也提供优质的金融和移动服务。宝马集团生产网络由15个国家的31个生产和装配设施组成;该公司在140多个国家拥有全球销售网络。 在2018年,宝马集团在全球销售了超过2490,000辆乘用车和超过165,000辆摩托车。 2018财政年度税前利润为98.15亿€,收入达974.80亿€。 截至2018年12月31日,宝马集团拥有134,682名员工。 宝马集团的成功一直是基于长期的思考和负责任的行动。 因此,该公司在整个价值链中建立了生态和社会可持续性,全面的产品责任,并明确承诺保护资源,作为其战略的组成部分。

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