小心迈凯伦塞纳车队的车主们你们的车可能会着火

2020-05-11 10:57:42

汽车安全召回2763辆,就汽车行业而言,是小土豆——除非我们谈论的是像麦克拉伦这样的低产量的专业汽车制造商。 这正是它的720S、570GT、GT和Senna因潜在火灾风险而被召回的例子。

车辆被召回有几个常见的原因。 通常,这是由于一个错误的部分(或越来越多的,不正确的或过时的软件);它也可能是由于一个组件已经安装错误的工厂。 然而,在麦克拉伦的案例中,这些因素以一种不可预见的方式相互作用,为一种潜在的脆化异国情调奠定了基础。

虽然这里最主要的担心是燃料泄漏,可能导致火灾,但它比这要复杂得多。 根据张贴在NHTSA网站上的安全召回报告(您可以在这里完整阅读):

“位于燃料箱下方的噪音振动和严酷性泡沫垫(NVH泡沫垫)有可能保留来自环境的腐蚀性水分,并且随着时间的推移,腐蚀燃料箱表面,而NVH泡沫与燃料箱表面接触。 随着时间的推移,这种腐蚀性作用可能导致油箱中的微穿孔,可能导致少量燃料蒸汽和/或液体的释放。 这种潜在的释放将进入车辆的“冷却”部分(在油箱下面,在油箱底部和NVH泡沫之间),而不是接近车辆的可燃或放热元素,如排气或动力系统。

只有配备NVH泡沫垫的车辆被召回。 按模式分列如下:

2018-2020年麦克拉伦720S:2,008辆

2019麦克拉伦塞纳:157辆车

2020麦克拉伦GT:225辆车

2017-2019年麦克拉伦570GT:373辆

幸运的是,补救办法似乎很简单:当涉及塞纳、570GT和720S时,McLaren将检查召回所覆盖的汽车,移除潜在的潮湿泡沫垫,如果发现任何腐蚀,则更换油箱。 这家汽车制造商说,它仍然在为GT的具体修复工作,但注意到,无论如何,油箱的设计或建造没有根本的问题-正是燃料垫造成了这里的麻烦。

这个问题首先暴露在拉脱维亚2018年570GT车主在2019年初检测到他的汽车上有燃料气味;今年早些时候,2016年570GT的车主遇到了类似的情况。 麦克拉伦说,这是目前为止唯一已知的两个问题实例。

虽然这两种情况都不会导致灾难,但你会希望尽快检查你的超级跑车(尽管这种流行病无疑会使事情复杂化),以防止所有的内部燃烧成为外部。

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