法兰克福——由于私人客户远离展厅，德国2月份新车销量下降了11%，至23943辆。 KBA汽车运输管理局(KBA Motor Transport Authority)周三公布的数据显示，私人买家的注册率下降了16%，而商业客户的销售额下降了7.8%。 特斯拉电动汽车销量下降37%.. 这家电动汽车制造商去年在3型汽车上市后销量一直在增长。 其他大幅下跌的品牌包括Smart，在该品牌成为电动汽车后，该品牌下跌了81%，并下跌了其汽油和柴油汽车。
此外，本田(Honda)下跌了39%；达西亚(Dacia)下跌了37%；欧宝(Opel)下跌了21%；奥迪(Audi)下跌了20%，福特(Ford)下跌了19%。 德国最畅销的品牌大众的销量下降了11%。 梅赛德斯-奔驰的销量下降了3.3%，宝马的销量下降了1.2%。 在此下载PDF格式的德国品牌注册 销量大幅增长的品牌包括雷克萨斯，增长71%；沃尔沃，增长25%；座椅，增长23%；保时捷，增长19%。
尽管特斯拉的销量有所下降，但电动汽车的销量增长势头强劲，原因是欧洲汽车制造商增加了更多的插入式混合动力汽车，以帮助实现欧盟的二氧化碳减排目标。 全电动汽车注册率上升了76%，达到8154辆。 混合动力车型的销量增长了98%，达到3万辆，其中插入式车型的销量增长了279%，达到8354辆。 汽油车销量下降22%，市场占有率52.1%.. 柴油销售下降13%，占31.6%。 二月份的销售额下降了11%，而一月份则下降了7%。 今年12月，随着汽车制造商在欧盟1月1日推出更严格的二氧化碳排放限值之前，汽车销量上涨了20%，导致汽车销量上升，排放较高的汽车销量提前。 截至2月份，德国的销售额下降了9%，至486,243。 VDIK进口商协会的负责人Reinhard Zirpel在一份声明中说，德国市场正在经历一个预期的修正。 VDIK预计今年的注册人数将下降7%，至335万人。 Zirpel预测，今年电气化汽车将取得突破，并取得显著的市场份额。