赛车运动 范吉斯伯根获得超级跑车的称号

2020-03-18 10:21:56

谢恩·范·吉斯伯根(ShaneVan Gisbergen)在周末做了预期的事情,结束了2016年维珍澳大利亚超级跑车锦标赛,实现了他所谓的“终身目标”。

这位27岁的球员给了他的各种竞争对手,包括过去10年的主要司机,他的红牛赛队队友杰米·温库普,当他宣布自己是当地锡顶系列赛的长期常客,并热衷于在未来几年收集更多的冠军时,他有很多值得思考的地方。

“我在海外做了很多比赛,但这一切都是为了提高V8S[超级跑车],”范吉斯伯格根在赛后新闻发布会上说。

“因此,V8绝对是我参加过的最好的赛车和最好的运动,明年我会回来尝试防守。

范吉斯伯格根说,他对新技术规则的前景感到特别兴奋,新技术规则将从2017年开始推出,允许跑车和涡轮增压发动机进入冠军赛。

他将是第一个实现这一转变的人之一,当他在2018年比赛一辆基于进口的准将掀背车的超级跑车时,由涡轮增压的V6发动机驱动。

“我认为未来的变化是令人兴奋的,”他说。 “事情正在变化和演变,而且总是在进入一个新的挑战。

“一两年后有了新的发动机和汽车,我认为这将是伟大的,然后我们将看到它的发展方向。

红牛赛车霍顿准将VF司机进入了标题决定,包括两个250公里的比赛在残酷的悉尼奥林匹克公园街道轨道,与一个舒适的191点领先温库普。

但在上周六以破纪录的一圈在杆上排位赛后,这位硬汉在比赛的开场环节表现得异常胆小。 在一次失败的尝试后,卫冕冠军马克·温特巴顿的猎鹰,他应付了一个坑道驾驶点球,并以第22名的顺序下降。

然后,真正的范·吉斯伯格根重新出现了;速度惊人、准确和错误的自由,他划开了前进的道路,知道第五名将足以封上冠军,即使温库普赢得了比赛-这是六次冠军在他的道路上。

范·吉斯伯根说:“一旦我处于这种境地,就没有什么可失去的,我只是发疯了,除了其他人之外,什么都打了,所以很好。

他从一辆伟大的汽车中获益匪浅,这辆车在高S P角车上表现出了精致的姿态,还有一辆后来的安全车,从第九辆新轮胎上向前行驶,克服了霍尔顿赛车队准将詹姆斯·考特尼(James Courtney)中一个特别顽固的人,以完成第三名并结束了冠军头衔。

“我知道我们会有很好的机会通过全新的轮胎,”范吉斯伯根说。 “我们只是轻松地跑了几圈,然后开始摘下来。

赛后的范·吉斯伯格根向他的母亲凯伦和父亲罗伯特致敬,后者在他九年的职业生涯中一直是超级跑车赛车的伴侣,包括2012年底,当他从石兄赛车公司过渡到埃雷布斯汽车运动公司并搬到霍尔顿车队特克诺汽车公司时,他摆脱了这一有争议的时期。

“这是一个相当令人敬畏的几年系列赛,我终于是这项运动的冠军,这是一个终生的目标,”他说。

“我的一切都归功于我的家人。 我爸爸自己也是个赛车手。 我批评自己,但他甚至是莫雷索。

“他一直是一个巨大的影响力,他牺牲了很多...他们现在去了大多数比赛,让他们在那里,并有一个第一批人看到这是一个非常酷的时刻。

“爸爸的眼睛里有一些泪水,这很酷。

足够恰当的是,范·吉斯伯根在周日赢得了冠军。 他跟踪和通过杆预选赛加思坦德在HR T准将,然后幸存了一个潜在的PLP后,他从一个坑站和两个击中在皮特兰出口。

令人难以置信的是,这场胜利是范吉斯伯格根周日在SOP上连续第四次获胜,但他第一次能够表现出他传奇般的一次出局,因为这一权利是留给冠军得主的。 他把霍尔顿的鼻子埋在混凝土里,让皮特兰的掌声响起,这是纳斯卡的风格。

他笑着说:“当着所有人的面推着栅栏,感觉真是太棒了。

范·吉斯伯根不是周末唯一一个面带笑容的司机。

坦德在沃金肖赛车(Walkinshaw Race)的12年职业生涯中,获得了两个第二名,并获得了2012年以来的第一个杆位,这给了他提供了一个冠军,两个巴瑟斯特赢得了作为一个工厂支持的运营的伟大胜利。

大卫·雷诺兹(David Reynolds)周日拒绝了温库普(Whincup),共同为他和埃雷布斯·摩斯波特(Erebus Motors port)的第一个领奖台打分。

斯科特·麦克劳林没有登上领奖台,但他做了足够的努力来克服克雷格·洛恩德斯,并在他为加里·罗杰斯汽车运动的最后一场比赛中夺得冠军第三名,然后在2017年与DJR团队彭斯克进行了一笔大笔交易。

看到尼克·珀卡特在他为球队的最后一场比赛中为卢卡斯·邓布利汽车运动(Lucas Dumbrell Motors port)宣布了一个射击位置,这也是很棒的。

温库普从周末的比赛中获得了一个胜利和第四名,整体上排名第二,这是他自2008年第一次获得冠军以来第一次没有获得冠军。 当然,他发誓要在2017年更努力、更快地回来。 他最需要注意的地方是他的一贯性,这是由于赛季末的一系列错误所致。

一个错误也carsales.com.au日产Altima司机托德凯利。 他正准备在周六完成一年中最好的任务,结果却在弹珠上滑了一圈,在与范吉斯伯根的战斗中撞上了轮胎屏障。 凯利也在前往前十名的途中,在周日,一个机械问题的干预,只有几圈。

凯利的队友们都有悲惨的故事,在一个糟糕的结束,一个赛季交付了很少,但失望,因为日产延长了其工厂协议在9月。

福特猎鹰FGX司机也发现自己在SOP的战争中,因为炎热的天气和软邓洛普轮胎的结合加快了他们的步伐。 如果蓝色椭圆形的球队-前驱赛澳大利亚队和DJR队彭斯克队-在夏天找到红牛一样的步伐,那么任何一个车间都会有很少的休息时间。

但对于悉尼奥林匹克公园作为赛车场来说,没有未来。 在八年后的最后一次郊游中,前超级跑车老板托尼·科克伦的宠物项目举办了一些伟大的赛车,只有一群平庸的人,他们在混凝土的范围内烘焙。

明年纽卡斯尔的一条新的街道赛道将成为决赛的场地。 这是一个不同的场地,但现在很容易想象出同样的结果;另一个狂野的范·吉斯伯根周日下午庆祝第二次连续冠军胜利。

超级跑车锦标赛积分:1。 肖恩·范·吉斯贝根-红牛赛跑澳大利亚-霍尔顿准将VF-33682。 杰米·温库普-红牛赛澳大利亚-霍顿准将VF-31683。 斯科特·麦克劳林-威尔逊安全赛车GRM-沃尔沃S60-28063。 克雷格·洛恩德斯-团队旋涡-霍顿准将VF-27705。 威尔·戴维森-德拉·斯蒂克斯队-霍顿准将VF-2589

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