雷克萨斯RC双门跑车 2014 Oz 首次亮相

2020-03-18 10:18:31

雷克萨斯已确认将在今年年底前在澳大利亚推出全新的RC跑车系列。

此外,随着涡轮-Petrol、混合动力、F体育以及最终在车型组合中的F高性能变体,丰田拥有的豪华品牌正在寻找使用全新的车型来打破德国品牌对中型跑车的统治。

新的RC几乎同时在去年11月的东京和洛杉矶车展上亮相。 此后,V8动力RCF超级跑车概念版已在底特律亮相,最近,上周的日内瓦车展主办了生产F体育变体的首次亮相。

知情人士说,F版后轮驱动跑车坚决是2015年的一个命题。 因此,目前,这条道路上最高性能的RC将是日内瓦的F体育。

由雷克萨斯现有的234KW/380Nm3.5升汽油V6动力,并安装了一个八速自动变速器,该变体也可能是畅销的RC下。

关键的F体育的差异化是重大变化,其基于GS的底盘。 雷克萨斯声称,跑车得到“完全调谐前后悬架硬件”。 它还提供了自适应可变悬架(AVS)和雷克萨斯动态处理(LD H)系统的选择,其特点是后转向。

车身套件,独特的合金车轮和内部调整增加了动态包装。

雷克萨斯澳大利亚内部人士今天证实,该公司有信心在2014年底之前推出RC系列,包括F体育。

我们的消息人士告诉motoring.com.au:“这款车第四季度在日本上市,我们希望同时在这里的展厅里销售。

在这个阶段,只有300小时的四缸汽油混合动力和350汽油V6动力列车被确认在澳大利亚的RC。 然而,几乎可以肯定的是,这款跑车将与雷克萨斯的第一台涡轮汽油发动机一起出售-同样的2.0升发动机专用于全新的NX紧凑型SUV。

雷克萨斯将采用赛车版本的新的2.0升涡轮发动机在其RCF为基础的进入2014年全日本超级GT系列。 雷克萨斯将在4月6日开始的GT500顶级锦标赛中竞争。

与德国的DTM系列法规相一致,GT500将于今年放弃现有的3.4升V8发动机,并选择2.0升涡轮增压四轮发动机。 预计DTM将在2015年或2016年进行切换。

雷克萨斯还将在2015年将RC跑车纳入至少一个其他类别。 日内瓦展览还展示了一个完整的GT3规格赛车RC,将提供给球队比赛适当的锦标赛在欧洲,亚洲和北美在2015年。

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