随着超炫SR/F电动街头霸王在2019年的推出，零摩托车再次扩大其2020年的新SR/S阵容。SR/S增加了一个不同的风格的零范围，充分的空气动力学整流罩，以及一个更舒适和精致的骑乘体验。
SR/S被定位为该公司最优质的自行车之一，因为它有一些最好的功率和范围规格的一群。和SR/F一样，SR/S采用了气冷式ZF 75-10电动机和14.4 kWh锂离子电池，号称有110马力和140磅-英尺的扭矩。后驱自行车的峰值功率为每分钟5000转，最高时速为每小时124英里。
SR/S将作为标准型号或高级型号提供，并在这两种型号上增加额外成本的动力油箱。如果没有这个包，标准和高档自行车在市内的行驶里程可以达到161英里(约合161公里)，在高速公路上可以行驶82英里(约合82公里)，加起来可以行驶109英里(约合109公里)。加上油箱，这些数字可以达到201英里的城市，103英里的高速公路和136英里的总和。
除了拥有加热手柄和铝棒末端的高端型号外，它还升级了充电功能。拥有2级充电器的Premium SR/S拥有一个标准的6千瓦充电器，可以在大约两小时内充满95%的电量。再加上6千瓦的快速充电选项，总共12千瓦，充电时间可缩短半小时至一小时。标准型号的充电器为3千瓦，充电至95%需要4个小时，而6千瓦的快速充电选项将充电时间缩短至约1.3小时。
虽然这是一辆运动自行车，零吹捧它的舒适性。相对较低的脚位置，较高的把手，和座位高度31.0英寸，SR/F有一个更直立的位置，但保持效率与整流罩和挡风玻璃。Zero说，虽然没有提到其他参数，但在挡风玻璃后面蹲下，可以使SR/F的范围增加13%。
SR/S也有所有通常的零级科技产品。配备了Zero的Cypher III操作系统，SR/S内置了监控自行车状态和充电状态的功能。该自行车还收集共享数据，并有能力进行系统升级和更新。这些连接功能在自行车的前两年是免费的。
Zero已经开始将SR/S发送给经销商。扣除税收、费用和政府信贷，SR/S标准起价为19,995美元，而SR/S保费起价为21,995美元。动力箱的额外成本为2895美元，但要到2020年3月1日才能实现。所有零辆摩托车都有资格获得10%的联邦税收抵免。