现代计划i20 N会是这样吗

2020-03-04 08:53:46


更新:第一个现代i20 N测试骡子已经被发现!虽然它看起来不太不同寻常,但我们知道这是一个底盘/动力系统测试原型,所以真正有趣的部分用肉眼是看不到的。我们的间谍摄影师证实,它是运行高性能倍耐力轮胎和内部特色的6速手动变速箱,以及一个支撑杆在启动,以加强处理。


众所周知,现代汽车正寻求扩大其N型汽车的投资组合。i30 N在多个主要市场推出后,受到了广泛赞誉,被认为是大众高尔夫GTI、福特福克斯(Ford Focus)和梅根•雷诺(Megane renault) sportand等热门车型的竞争对手。显然,现代热衷于在其成功的基础上再生产。作为N部门更广泛的营销活动的一部分,i30 N参加了旅游汽车锦标赛,在2017年,这个韩国品牌带着一对i30 N单元参加了24小时的纽博格林车展,这些单元基本上是可以在公路上使用的拆卸型汽车。

但别忘了i30n的其他实用和明智的弟弟也有赛车运动的遗产…现代竞选了i20中心自2014年以来世界汽车拉力锦标赛,如果丰田可以看到它适合生产的雅力士GRMN(少量汽车受到日本公司的人们利用和改造在传说中的纽博格林),谁说N部门目标thei20进一步发展吗?我们想说的是,这家韩国制造商的性能部门在前宝马(BMW M)老板阿尔伯特•比尔曼(Albert Biermann)的领导下,拥有将i20从一辆温文儒雅的紧凑型掀背车变成一辆威力强大的袖珍火箭的专业知识(以及一个库存充足的零部件仓库)。考虑到竞争的质量,它将需要涉及到驾驶,提供大量的娱乐(以各种速度)和一个全面的功能阵列。

毕竟,现代汽车的武器库中有很多制造一辆能发出鼻音的微型性能车所需要的元素……在动力系统方面,有1.6 litredirect注入涡轮涡轮发动机,它为Veloster Turbo, Elantra Sport和Tucson提供动力,它与快速换档双离合器变速箱配合。我们想γT-GDI及其"box很可能形成的核心i20 n .诚然,就必须修改包"smapping确保performance-orientated功率输出和响应性——它需要推出约150千瓦和300海里。理想情况下,汽车发烧友们会追求一款灵活的手动变速箱,但如果现代能推出双离合器变速箱,那将是一个额外的好处。

至关重要的是,i20n将需要提供可变的驾驶模式,可能还需要结合自适应阻尼,以在核心操控和每日驱动之间提供平衡。我们已经看到了i30n设置的可定制性;热舱口e-differential提供了过多的设置,引擎地图,排气、悬架、转向和ESC,我们希望他们中的一些人进入一个i20 N随着南非曾经获得i30 N的可能性似乎越来越遥远,我们肯定把我们举起手来,问的更小、价格更低的小弟弟……

现代汽车未来将大力推广其N品牌。目前的预测显示,到2020年,ani20 N将会重见天日。

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