中国是别克最重要的市场之一，因此该公司正在使用AutoChina引入新的Enspire概念并不令人惊讶。
看起来远比视觉和恩茨拉夫圆滑，恩塔利有一个大胆的前筋膜与一个宽的格栅，两侧是运动的进气道。这个概念还有细长的前灯和一个造型的引擎盖。
运动的造型继续进一步回来，因为交叉有动态的车身，倾斜的车顶线和肌肉发达的后挡泥板。我们还可以看到空气动力学侧裙，侧面相机镜子和一个浮动的屋顶线。
Enspire的后部与前部相呼应，因为这款车型有细长的尾灯，通过一条薄薄的镀铬装饰来连接。设计师还安装了一个通风的后筋膜，一个尾门安装的扰流板和一个对比下保险杠。
别克只发布了一张内饰照片，但该公司表示，该概念有一个宽敞的机舱，它将“精湛的工艺”与“简单而优雅的颜色”结合在一起。这张照片还显示了一个数字仪器集群，一个巨大的信息娱乐系统和一个较低的显示器，控制设置，如加热座椅。
考虑到该公司的奢侈愿望，了解Enspire有天然木材装饰和微纤维绒面口音并不令人惊讶。司机也会找到一个环境照明系统和剧院式的座位安排。
动机是由一个电动动力系统提供的，它有两个电动机，产生550马力（410千瓦/557PS）的综合输出。这使全轮驱动交叉加速从0-100公里/小时（0-62英里/小时）在4秒平。
别克拒绝提及电池的细节，但表示这一概念可以一次充电行驶600公里（372英里）。Enspire还支持无线和快速充电。由于后一种技术，交叉可以在40分钟内得到80%的费用。
除了展示Enspire，别克还推出了新的Velite6。经过Velite概念的审查，该模型有一个独特的外观，因为它的特点是高度程式化的车身和黑色塑料车身包层。
该标准型号有一个插入式混合动力系统，它由一个1.5升发动机、两个电动机、一个锂离子电池组和一个电子控制的可变变速器组成。详细规格尚未公布，但该公司表示，该车型的综合油耗等级将为1.4L/100公里（168英里美国/201英里英国），总体范围为700公里（435英里）。
别克还计划推出一款电动版车型，该车将采用“新一代纯电动驱动系统”。对于这款车型知之甚少，但该公司表示将拥有“流畅、安静、自然的驾驶体验”。
两个版本的Velite将有别克eConnect技术，使他们能够接收空中更新。该公司还说，这些型号将有一个数字钥匙，使用户能够解锁和启动汽车与他们的智能手机。