福特和法拉利很少在同一句话中提到，除非它涉及福特GT，但这辆野马肯定不是这样的情况，上周在SEMA首次亮相。
虽然升级版野马在车展上是一毛钱一打，但这个特别的一个是有趣的，因为它有一个4.3升V8发动机来自法拉利F430，这是分开。虽然这是足够容易停止在那里，美国传奇继续安装双涡轮增压器从纳尔逊赛车和一个新的进气歧管来自法拉利加州。
热棒报告说，这辆车还没有dyno‘d，但该公司在飞轮上的目标产量为700马力（522千瓦/709PS）。考虑到Mopar在车展上推出了1000马力（745千瓦/1013PS）的Hellephant，这听起来并不太令人印象深刻，但这辆车的动力明显超过了你典型的1968年福特野马。
当然，升级远远超出了发动机隔间，因为腐败的野马有一个RideTech悬架和AvantGarde车轮，这是包裹在东洋轮胎和支持威尔伍德刹车。其他外观亮点包括一个切碎的屋顶，一个侧面出口排气和3D尾灯。
独特的造型继续在舱内，因为地板和隧道是由碳纤维建造的。野马还配备了低背桶座椅，每个功能四点线束。突出的亮点是一个定制的仪表板，一个三辐方向盘和一个腐败品牌的仪器集群，其最高时速为160英里（257公里/小时）。