我们开着2020年款的沃尔沃V60在冰上越野

2019-12-05 19:40:21

不慷慨的人可能会指责沃尔沃受虐。美国的驾车者已经表明,他们对性能强大的旅行车的吸引力基本上无动于衷,然而2020款沃尔沃V60越野车(Volvo V60 Cross Country)却拒绝放弃这一车型。面对suv和跨界车,这是一个出乎意料的令人信服的提醒,有时你只是没有意识到你错过了什么。

我最后一次驾驶2020 V60越野汽车是在瑞典北部冰冻的道路和冰冻的湖泊上。这一次,是在加拿大山腰的岩石轨道上,这辆漂亮的旅行车尽其所能地说服我,它提供的比一般的跨界车更多。我还没有在普通的美国公路上开过沃尔沃,但我离目标越来越近了。

至少这次我们用的是比较普通的橡胶。在穿越结冰的湖面时,这家汽车制造商明智地在越野赛中使用了镶有饰钉的轮胎。工厂生产的适合所有季节的版本将在美国标准的可选的19英寸合金可能缺乏一些牵引力,但他们仍然足够一个短途登山。

沃尔沃已经填补了我从现在到2月份驾车期间的一些空白,包括非常重要的美国定价。2020年V60越野赛的起价为41100美元(外加995美元的目的地费),虽然只有一个内饰和引擎配置,但如果你的钱包足够宽裕的话,还有几个选择。

比如,2500美元可以买到一套先进的装备,包括LED前雾灯、全LED头灯的高压清洗喷咀、活动弯曲灯、抬头显示器和360度摄像头。它还包括驾驶员辅助,沃尔沃的自适应巡航控制系统与车道保持。

与此同时,售价2,800美元的Cross Country Pro套装还增加了一个外部造型工具包,配有19英寸的轮子,而不是标准的18英寸。还有4区自动气候控制和4路动力腰椎调整前排座椅,以及动力垫扩展。前排乘客座位也有记忆功能,而且仪表盘也有了新的调整。

750美元的售价还包括加热的后排座椅和加热的方向盘,而沃尔沃的全油门Bowers &威尔金斯音响系统是4000美元。公园助理驾驶员的工资是200美元。

出乎意料的是,V60越野车也出现在了由沃尔沃(Volvo)提供的扩大版车型名单上。如果你通过了信用和保险检查,每月750美元可以让你在12个月后换一辆车(并开始一份两年的新合同),这样你就可以得到一辆车,你的保险,服务和两年的杂费。那些正在寻找最好的交易的人可能仍然会发现,自己组装这些东西更便宜,并单独租赁或融资的汽车,但对一些便利将是值得的溢价。

没有山地车,也没有从山坡上跌落下来的危险,V60越野赛车以我记忆中来自瑞典的所有自信驾驭着自己。我们的速度相对较慢,也不鼓励侧坐,但这足以提醒我,坐得比跨界车或运动型多用途车(SUV)低会严重降低车身侧倾。

或许最值得称道的是,在经过几分钟的谨慎适应之后,我很快就开始认为V60越野车的天赋是理所当然的。你可能只比普通的V60高2.5英寸(就这一点而言,比老款的V60越野(Cross Country)高0.4英寸),但这已经足够轻松地穿过那些我怀疑很多人认为需要SUV才能解决的杂乱道路。考虑到2000磅的拖车等级——以及较低的车顶使得装载和卸载车顶轨道或车顶箱比越野车容易得多这一事实——有充分的理由认为越野车确实是许多人需要的所有跨界车。

在一个理想的世界,这将足以保证销售。然而,现实情况是,美国人对suv的巨大胃口和对现代旅行车的顽固拒绝让这一细分市场占据了一席之地。今年迄今,沃尔沃在美国的车型需求(包括V60、老款V60越野车、V90和V90越野车)远低于其它车型。例如,到7月底,这家汽车制造商仅售出504辆V90越野汽车。

当然,对于那些希望与众不同的人来说,市场的沉默是一个机会。美在观者的眼中,但我认为沃尔沃已经把越野风格内化和外化了。你会得到与该公司最近推出的其他汽车一样长的主动安全技术清单,它的清洁和独特的客舱美学,以及标准的AWD等功能。考虑到这种罕见性,你就会明白为什么那些喜欢偏离现状的人会被激起兴趣。

事实上,在这个过程中,他们得到了一辆更有价值的车,好吧,我们把这叫做快乐奖金。

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