新的雪铁龙好产品才是硬道理

2019-12-02 21:01:52

当汽车品牌开始对新模型中的座位有多好的打击时,通常肯定会标志着汽车是个打屁股的人。

就像告诉你的伴侣,他的新女友有“伟大的人格”,如果有更多的补充要说的话,你会说的。

但是在新的雪铁龙仙人掌C4的情况下,花式的新座位是更广泛的图片的一部分。

雪铁龙最近推出了一些新的标语,以传达自己的形象,其中之一向我们保证了这一“舒适是新的凉爽”。

它听起来像一个DFS广告,但这些词设置了三条腿之一,支撑雪铁龙的新市场摊位:首先,它的目的是要成为与舒适最相关的品牌。

第二,它承诺到2020年销售160万辆汽车。

第三,最重要的是雪铁龙想成为世界上最推荐的三家汽车制造商。

在这次中年更新中,C4仙人掌正在发起攻势,将雪铁龙变成舒适的代名词,成为第一个使用高级舒适计划的人。

舒适的,沙堆的座位是它的一部分,当然,但是比这更多。

该中心是一个新的达喀尔拉力式悬架系统,称为渐进式液压垫,它在每个单元上使用两个液压室,一个压缩,一个用于对表面的冲击进行减压。

这个想法是能量在被控制的方式通过冲击之前被吸收,提供稳定的“魔术地毯游乐设施”效果(雪铁龙的话,不是我的)。

传统的减震器会立即减压,产生更有弹性的效果。

它有工作吗?本周的发布会上,我并没有像阿拉丁开车绕着艾尔斯伯里环道行驶,但是速度颠簸和坑洼肯定已经软化了,而且似乎已经花了很多钱了。

再加上床垫-标准座椅,这使C4成为一个伟大的汽车,任何人遭受堆积如山。

但是在更高的速度下,系统会感觉漂浮,并且在更快的弯道中移动得太快。

在雪铁龙的防御系统中,没有高度昂贵的完全可调节的悬架系统,就不可能达到舒适和运动的性能。C4通过专注于更柔软的游乐设施来满足其市场的需求。

在其他地方,机舱在高速下是和平的,有更厚的玻璃和改进的门密封。

这是一个愉快的地方花了很长一段时间,与五星级的座位,辅之以软接触材料捆绑在正确的地方,如门扶手。

可以说,它的造型将赢得大多数球迷。

90%以上的外部部件都发生了变化(那些极化的塑料门板被废弃了),新的C4旋转头由于3D效果的后发光二极管、雅致的镀铬装饰,在裙子上方舔了格栅和古怪的“气垫”。

一共有31种颜色组合,适合那些喜欢个性化乘坐的人。

我开的汽油发动机,110和130。130当然是有点刺激,但不足以保证额外的现金。如果你在手动选择110引擎,你将不会得到第六档。

雪铁龙已经做了一个很好的工作,使C4站在快速移动但越来越SameY的区段中脱颖而出,而且这并不困难。

如果是我伴侣的女朋友,我会说她不仅仅是个好的人。

关键事实

价格:17,965英镑

发动机:1.2升涡轮汽油

经济:62.8mpg

0-62英里/小时:9.4秒

最高时速:117英里/小时

长度:4.2米

二氧化碳:104克/公里

考虑一下货车--没有它我们会在哪里?

他们给我们提供从食品到家具的所有东西,使贸易和工业的车轮运转起来。

对成千上万的英国人来说,这对他们的生计至关重要。

但这是你可能不期望的东西,小货车很快就会帮助我们减掉几磅,保持体形。

是的,我知道,货车司机和六包车并不是一种自然的婚姻,但一项由米尔顿凯恩斯(MiltonKeynes)一些健身狂人发明的新发明,为大众工匠或福特公共交通(FordTransfer)能到达的任何地方提供了一个完全工作的健身房。

来自温莎的克莱尔·班伯里(ClaireBanbury)帮助在米尔顿凯恩斯(MiltonKeynes)、雄鹿(Bucks)和她的团队开发了自己的健身户外运动装备时,在米尔顿凯恩斯(MiltonKeynes)的一个分支。

提供全面锻炼所需的一切,包括绳索、跳箱、拳击套装和重量,可以轻松地将其卷成长轴距厢式车。

31岁的克莱尔说:“我们不想成为一个传统的,严格的室内健身房。”

他说:“与爆炸钻机一起走,在任何地方都能去健身房,在几分钟内把它设置好,给任何人提供锻炼。”

“有些人不能进入健身房,不能提供长期的会员资格,或者仅仅因为进入健身房而受到恐吓。我们的目标是达到这些人,健身应该是任何人都能得到的。”

“我们需要的是一个长轴距的货车,我们要走了。”

“我甚至可以把它卷到装载空间并在另一端卸载它。这是不容易的。”

布雷斯特钻机的试验一直在米尔顿凯恩斯的直观购物中心进行,这是一个成功的结果,克莱尔和她的团队现在希望在整个英国推出长期。

让我们听听这辆车吧。

欲了解更多信息,请访问以下网站:Energyefitness.com/MiltonKeynes或facebook.com/EnergieFitnessMiltonKeynes。

这款可爱的雷克萨斯IS 200是由詹姆斯·考恩(JamesCowan)从苏格兰高地的多诺奇(Dornoch)送来的,是本周的读者车。

詹姆斯说:“这是我的2005年IS200。

“在时钟上只有47,000英里,我已经过了四年了。非常可爱的汽车。”

要想在这里看到你的骄傲和喜悦,请给我发一张照片和简短的描述到Feals@the-sun.co.uk。

这一切都很好,在巴伦西亚的阳光明媚的赛道上在杜卡蒂帕尼格尔V4上四处游走(前往我们的YouTube频道观看)。

更重要的是,新自行车如何在我们冬季的道路上处理。

我们不知道该期待什么。这些数字只告诉你这么多。

在城市道路上,V4是令人惊讶的平滑,因为它的大小和权力。

良好的油门响应,即使在低速,发动机感觉轻松,刹车不抢夺你。

在开阔的道路上,它从一辆宁静的超级自行车滑板车转变为一种咆哮、狂暴的动物。然而,最关键的是,这种转变并不会吓到你太多。

这辆自行车是如此的平衡,如此好地组合在一起,使惊人的力量感觉可控。

也就是说,V4清楚地属于轨道。所以我们去Wiltshire的城堡Combe电路以获得一些跟踪时间。

二月不是在赛道上测试自行车的最佳月份。雨和冰甚至会使最坚强的骑手感到紧张。

但即使是全新的,未擦洗的轮胎,在这些条件下,V4让你充满信心。

自行车确实是你想做的.................................

这款自行车的主要创新之一是电子悬架,第二代奥林斯。

我们一直喜欢更传统的悬挂装置,但这辆自行车改变了我们的想法。

这个系统是如此的智能和具体,你可以要求它来解决英国退欧的谈判。

您可以独立调整前叉和后冲击。

这个系统真的是性能自行车的未来。在经销商里你能买到的机器很少有这样的技术水平。

最大的问题是,这是否可以作为一种日常乘坐。

虽然Ducati拥有PCP的财务交易,但是你不能真的打电话给25,000英镑的日常自行车。

这使得那些不是国际花花公子的人们可以在摩纳哥各地寻找新的玩具。

如果你有财政排骨,你就会很高兴给它开大里程。

而且它足够好,几乎可以在任何条件下骑。

接下来怎么办?试驾一下,坠入爱河,看着你的财务在你眼前融化。你不会后悔的。

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