世界同意Defender是一个汽车图标，不像任何其他的。
但是，尽管捷豹路虎已经把这种英国野兽的生产放在床上，它的故事在最不可能的地方隆隆作响。
意大利莫德纳。是的，法拉利和玛莎拉蒂的家。
想象一下JLR的特种车辆运营团队可以用一名后卫做什么吗？好吧，以前的莲花老板DanyBahar和他的船员都把它变成现实了。
他带我们到幕后去看他最新的教练建筑冒险，阿瑞斯的设计。
在定制的项目中，包括BentleyMulsandeCoupe，一个一次性的RefluceddeTomassoPantera和一个被淫秽的奔驰G-ClassRemix，被称为X-RAID（无论你想支付650K的价格，每个你都是你的），他那可怕的，增压的维权者是一个相对的SNIP，大约为220,000英镑。
限制运行53，这一最极端的化身70岁的工作马已经开发与考文垂-总部的路虎专家日本汽车厂。
在慷慨的排气帽下，有一款改装过的Range Rover 4.7升增压V8，推出475马力，以及双面排气口的轰鸣声，这使得其豪华的信息娱乐套房变得多余。
如果你曾经驾驶过后卫，你就会知道这不是一件容易的事情。
考虑到这种巨大的动力增压，怪物卡车成比例的越野车轮，进一步增加了重量，它还没有变得更容易。
方向盘已经变小了，然而，它现在是一个自动，所以你的近25万英镑将需要一个较少的努力运行。
而且，哇，这是个爆炸。它的实际存在导致每个人都停下来让你过去，但是这个野岭将是如何收费的，这是为辩论而放弃的。
也就是说，保龄球在角落的保龄球并没有提供你所期待的棕色裤子的回应，因为原始的防守者倾向于以其他方式倾斜。证明AP赛车制动器和福克斯冲击升级。它看起来是疯狂的，是疯狂的，而且还显示了老后卫的生活。
你只需要和丹尼谈谈你是多么的疯狂。