2020款杜卡迪Panigale V4运动摩托车

2019-11-30 15:58:45

杜卡蒂1299 Panigale FE是它的最后品种-一个大容量V型双引擎的运动自行车,正在被淘汰为新的V4发电厂。每个人的嘴唇上的问题是:这个特殊的版本是否适合经典的Panigale?我们花了一个星期的自行车找到了。

这是不可避免的事实,有限元是一个部分-垃圾箱的特殊。它是R,S和旧1299年的混合物--三分之二的Superleggera售价的一半。

或者是什么?我们决定把它放在一个DYNO上看它是如何与这些自行车相比较的。

尽管欧洲杯4的扼杀,总功率数字的FE匹配R在185马力。

它确实输了欧洲杯3 1299 S,但符合一个体面的排气系统,它将很容易通过190马力。

Panigales从来没有最容易骑的东西--它们是巴克,编织和滑动-而铁也不是所有的东西。

从R中取出的奥林斯叉子太硬了。在像银石这样的赛道上,这可能是很好的,但是在颠簸的城堡康贝,自行车在商店里跳得到处都是。

即使如此,FE也只是在轨道上快乐。从每一个颠簸,弹出第三和第四,它是娱乐的方式,其他自行车不是。

而那些BremboM50制动器是完美的。柔软的初始触摸,然后像你想要的一样多的力量。

在路上,骑自行车是凉的。它改变了头部,颜色方案增加了它的闪光。

在城里,时速20到30英里,并不像旧1299那样容易,在50英里每小时的高速行驶中,它会稍微加快速度,但每分钟超过4000转,动力就会变得很滑。

你认为你已经摆脱了RevS,而另一个扭曲,而这可能会是你的。

电子系统是新的EVO版本的杜卡提牵引力控制和反-轮式是我们骑过的最好的之一。

我们抱怨Panigale不像RSV 4、R1或ZX 10那样好用,但这不是重点。

你必须小心骑在路上快,因为它会打一点,我们承认我们打开了转向阻尼器的权利。

但是Panigale应该打你的脸,叫醒你--它就像一个意大利女友--很漂亮,但也可能是一场噩梦。

把她推得太远,她就不会像其他人那样惩罚你了。但当你做得对的时候,感觉很特别。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。