谁想成为首相？说真的，到底是谁想要的？同时，在英国脱欧的混乱中，特里萨可能不得不吞下一个有胡子的侏儒几乎和她一样受欢迎的事实，而且在唐宁街20英里内没有麦田。最糟糕的是，她甚至不能在街角商店买20个Bensons和一份太阳的副本，而不带着一辆装甲车。
你知道，JaguarXJS和RangeRoverSports，穿过伦敦高峰小时的交通，仿佛它不在那里。在昏昏欲睡的窗户里面有两件东西：一个VIP和一群训练有素的司机和保护官员驾驶汽车。
这些钢铁眼的前SAS类型不是你的普通司机。他们也不像你在电影中看到的保镖，弹出J形转弯和手制动动作，同时从窗户喷洒子弹。
它们是防御驾驶的主人--一种使用道路的系统，可以保护所有的VIP乘客或“本金”。
本周，我加入了bespoke司机培训公司，该公司21年来一直在教授人们近身保护驾驶的艺术。
JaguarXJ被用作主要的“S”车，而长轴距的RoverSportSport是支持车辆或个人护送部分（PES）。
公司创始人和前警察司机马克·肯德里克（MarkKendrick）表示，在Gloucester附近的道路上跑步演习是公司创始人和前警察司机马克·肯德里克。
他解释道：“这是我们可能被雇佣的原因之一，但某些事情与VIP是相同的。”
“首先，我们是来保护老板的。他们也需要保持舒适-这不是关于超速从A到B尽可能快。
他们可能需要在后面做工作，他们可能想享受他们的杜松子酒和滋补酒。
“对于名人来说，我们的出现可能也是为了提高他们的形象——被认为是重要的。”.
在两辆汽车车队的情况下，当我们在行驶时，PES作为车辆保镖充当主的汽车。
司机和后勤人员高度警惕，跟踪校长，保持周围的空隙，监视威胁。
使用主导车道定位，PES可以防止不明车辆离得太近，将自己推到环形交叉路口的外车道，以阻止从旁驶来的汽车，这可能会包含敌对威胁，或者仅仅是通过糟糕的驾驶而撞向主干道。
马克说：“我们从来没有被分离，但我们也保持着空间。我们使用“车轮在道路上”的规则：如果我们可以在停机坪前面看到汽车的车轮，我们有足够的空间来关闭，我们需要的是，我们从来没有被装箱。”
不过，这是主汽车的司机，谁能给你和我的人提供经验教训呢。这是个可悲的事实，在城镇和城市的驾驶是特别危险的，因为在密集的交通中，骑自行车的暴徒抢劫了他们的汽车中的人。
“我们避免尽可能地停止，”说，“如果你移动，即使是缓慢的，你也不可能成为小偷的目标。”
“这意味着在红灯前慢下来，并确保你在一条带逃生路线的车道上，这绝不是你被装箱的中间车道。”
“保持车门锁定，不要打开车窗-打开空调。”
当你想到的时候这很简单，但我真的可以说我没有像这样开车。现在我会的。
虽然教训是严肃的，但我不得不承认，我喜欢像贵宾一样驾驶的注意力。
当我们在格洛斯特的路上滑行时，司机们伸长脖子，希望能瞥见这位光彩照人的名人。
他们非常失望，发现它是个穿着鞋子的稍微超重的记者。