新款福特EcoSport看起来确实比以前更具凝聚力

2019-11-29 20:56:28

发现福特的“生态体育”就像在夜总会会见阿比·克兰西的令人瞠目结舌的时刻,然后她转过身来,露出了一个像“黎明法国”一样的背面。幸运的是艾比和“生态体育报”不会让你掉队。


福特的新婴儿跨界是一个好的,坏的和丑陋的奇怪的混合。

好的是前端的造型。我喜欢它的“可爱,但野蛮”的个性,积极的前端和引人注目的铬格栅。

胖胖的..。有盖的备用车轮有点让人眼花缭乱。

糟糕的是价格--GB 14,995。在某种程度上,它不得不与令人印象深刻的雷诺凯普图和标致2008竞争,尽管更多的GB 2000。

丑陋的是后门上有盖的备用车轮。它可以追溯到原来的丰田Rav 4,1994年,它是不方便的。这扇门又大又重,住在一起会让人很沮丧,特别是在紧挨着的超市停车位上。

除此之外,“生态体育”是2008年和Captur跨界产业的一个新的突破--甚至是超越--的动力。

也许这是意料之中的,因为它坐在与优秀嘉年华相同的底盘上。

显然,由于它的高度,它不像嘉年华那么灵活,但它仍然是一个很好的乘坐,没有太多的摇摆在紧密的弯曲,加上你得到福特的光滑手动变速箱。

有三个引擎-一个缓慢的入门级1.5升汽油,福特卓越的1升EcoBoost,尽管它的大小有一个1.6升的戳,1.5升柴油。

虽然1升是最好和最平滑的,它是一个34-35英里平均下来,尽管福特声称每加仑53英里。因此,我会选择活泼的1.5升柴油,提供一个更容易-更容易-上-钱包61英里。

坐的好地方..。沉闷而舒适的小屋

内部非常像嘉年华的镜像,这就意味着一个有舒适座位的体面的小屋,还有更多的腿和净空。它能够带四个高成人,你可以获得333升的引导空间。

但与拥有大量个性化选项的时髦凯普图(Captur)相比,它似乎有点乏味。另一个令人失望的是,没有4x4版本,只有两轮驱动--这是我们冬天的一个大输球点。

我真的很喜欢生态运动,但它可能已经好多了。

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