一个罕见的赛车版本的“最漂亮的汽车制造”，现在正在出售的GB13万。
这款1965年捷豹E型车是第一款由传奇的斯特林·莫斯爵士驾驶的经典汽车。
经典的双门开始了它作为标准E型的生活，但在20世纪80年代由MarqueSpecialistJeromy广义改造成一个道路-法律的轻型赛车。
20世纪90年代初被苔藓驱动后，汽车回到了它的主人，后来又被勒芒和旅游汽车传说赢得了珀西。
它现在与H&H经典一起销售，估计价格在11万至13万GB之间。
尽管E型的声誉是有史以来最迷人的汽车之一，但它比通常的模型要简单得多。
它有一个带红色皮质座的ASIC内部，一个黑色的仪表板和一个滚笼。
在发动机舱盖下，电机仍然拥有4.2升的全赛车规格发动机。
今年早些时候，现年88岁的斯特林·莫斯·莫斯·莫斯(SirlingMoss)在20世纪60年代的鼎盛时期，从未赛车E型赛车，在1991年驾驶汽车。
MOSS在20世纪60年代开始担任Jaguar工作的司机，在C型和XK120S上竞争，但从未落后于赛车手的最著名的汽车。
考虑到这一点，这位三次获得摩纳哥大奖赛冠军的球员在1991年的曼克斯山挑战赛上获得了比赛的机会。
《H&H经典》的达米扬·琼斯(DambianJones)说：“作为一种老式赛车，这是一种古老的战马，而不是你会遇到的最奢华的东西。”
“这是一个伟大的故事，是由斯特林莫斯爵士在1991年马恩山挑战赛，这是他的第一个竞争驱动器在E型。”
他说：“他和他的搭档没有进入比赛的目的是赢得胜利，但是来自时间的报告都提到了他们在轮背后的乐趣。”
“汽车过去曾有FIA文件进入历史比赛，但在过去的几年里，它被用作快速路车。”
“老板在过去的几年里一直保留着它，但他有了一个家庭，现在他决定从现在起可能需要四个座位的东西。”
汽车将于6月5日在著名的H&H经典和赛车运动大厅的铁锤下行驶。