本田的新CT125概念车在东京亮相

2019-11-25 21:22:56

本田的新超级幼仔在美国越来越受欢迎,现在是时候利用这种受欢迎的本田。这只友好的小超级幼崽去年来到了我们的海岸,就像它在20世纪60年代的首次亮相一样,它已经成为了一辆受欢迎的城市自行车和环游小镇的能手。它缺少什么呢?当然是越野能力。

小自行车现在是大的:这个定制的皇家恩菲尔德咖啡馆赛车从Java是一个KnockoutWatch这整个本田Trail 70定制建设

在今年的东京汽车展上,本田展示了一款超立方体概念车:CT125。它让人联想到老的Trail Cub,但车身是一种“少即是多”的简约风格。此外,就像任何正常的扰频器,它有一个向上的排气。在Super Cub的车架上,它的悬架进行了调整,以适应越野使用,它的轮辐上有多节的轮胎。

这辆自行车前后都有盘式制动器,以单通道ABS和后货箱架为特色。挡泥板被剪短了。总而言之,它在越野中摔倒的情况比超级幼崽好一点。虽然电动摩托车找到了越来越多的细分市场,但这款摩托车带有125cc的内燃发动机,有点复古,不过现代调优意味着它将获得惊人的油耗和微不足道的排放。

本田有没有听取那些定制“超级幼崽”的人的意见?他们增加了行李选项,并给它们安装了挂钓竿和其他户外设备的架子。也许这个现代版的Trail Cub将会是一个完美的新置扰器平台,今天所有的潮人都将在这个平台上建立他们的小型定制改装双赛车?我们只能希望,这些自行车最终会有一个完整的螺栓-on越野配件系列,就像Ducati的扰码器系列一样。

冒险摩托车和扰频器仍然是当前摩托车行业的宠儿。CT125将完美定位,以滑入这一利基,吸引年轻和较新的车手与这一便宜的星际自行车。传统上,这只幼崽是那种完美、友好、无所畏惧的翻身。很长一段时间以来,小型的,友好的起步自行车市场已经非常薄。本田重新推出这些自行车是明智的,让全新的车手得到冒险的味道,吸引年轻车手的品牌,并帮助我们的运动成长。

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