比以前好多了，我们假设！现代公司最终将防抱死制动器(ABS)和EBD作为标准的标准添加到了XO的变体上。有趣的是，pre-facellift版本的所有变体都配备了ABS作为标准。在2017年收到更新后，现代公司选择提供双气囊作为标准，而非制动技术。这确实引起了他在办公室的一些眉毛。他说：“我们很高兴现代公司向新的汽车公司提供了新的汽车公司的安全技术。现代的紧凑型轿车现在加入了VolkswagenAmec、HondaAmaze和MarutiDzire的行列，所有这些都将这些功能作为标准提供。
随着ABS的加入，现代也重新调整了Xent的变体阵容。E变体已经启动，使总数下降到四个。在基础规格E变体，E提供车轮帽，一个2-DIN音频系统，转向安装的音频控制和前雾灯。值得注意的是，这些特性中没有一个已经渗透到基本变体中。它们可以从S变体开始使用。
看一看价格如何比较：
RS5.5LAKH
RS5.64LAKH
RS6LAKH
RS 6.5磅
RS6.34LAKH
7.3卢比
7.24卢比
RS6.88LAKH
6.92卢比
SX(O)
RS7.65LAKH
RS7.68LAKH
RS6.42LAKH
RS6.58LAKH
RS6.97LAKH
7.42卢比
7.32卢比
RS7.81LAKH
7.85卢比
SX(O)
RS8.58LAKH
8.61卢比
（考虑金属油漆。德里（德里）（德里）
除了将ABS和EBD包含在基本变体之外，Xen保持不变。2017年的整容经历了一系列的变化，包括重新设计的外观，小的增加(和删除！)设备清单和一台新的柴油发动机。
尽管有这些变化，但Xent并没有在很大程度上引起大众的喜爱。虽然这是一款很棒的产品，但它已经开始显示出它的时代了。较新的产品，如Dzire和Amaze，只会使小现代更加艰难。这家韩国制造商承诺印度将在2020年前推出8款新产品，而紧凑型轿车无疑在待办事项清单上。