英菲尼迪Q60精华外观像一件艺术品驾驶像一个视频游戏

2019-11-12 09:37:27

它是什么:英菲尼迪Q60接受了2017年的重大重新设计,并有一些最美好的线条,我们在一辆跑车上看到了很长一段时间。如果你不熟悉的名字,那是因为它过去是G35(然后G37)之前,英菲尼蒂决定增加一个Q的整个阵容。一个2.0升或3.0升涡轮发动机的选择是可用的,一直到400马力红色运动400型号.主要竞争对手:宝马4系,凯迪拉克ATS轿车,梅赛德斯C级跑车底价:47,205美元测试:57,755美元的重点灯:我们的英菲尼迪Q60 30t是由一个坚固的300马力版英菲尼蒂的3.0升双涡轮V6,支持七速自动变速器和转向线系统,我们没有完全出售。

我们的看法是:这辆车很漂亮。我想我说了关于Q60的红色运动,但我要再说一遍:它看起来超级滑,即使在鼻子上有一点冷落。后面也是它有助于配置文件不包括英菲尼蒂的标准后C柱看起来像越野车和交叉。这是路上最好看的车之一,停下来。这中间修剪动力系统是好的,也。它不会像“红色运动”那样把你的袜子吹掉,但它有很多吉特。听起来也很棒。我把它推到红线上几次,给我留下了深刻的印象。油门提示是光滑的。我没有发现我的头在每一盏灯下都会猛地回跳,刹车也有很好的咬合和短暂但更柔和的一击。七速自动换挡是以平均速度进行的.不过,我有点惊讶英菲尼蒂没有把划桨换档放在方向盘上。对于他们来说,这个Q60似乎是个完美的地方。此外,汽车棒是不适当的下行格式,而不是相反的方式。内部是适当的豪华,如果没有达到梅赛德斯的标准,但一切感觉柔软和昂贵。我也喜欢这些座位,但它们有一些奇怪的地方。我的后脑勺撞到了头枕的边缘,而不是中间。也许我的脊椎弯曲了。双屏幕信息娱乐很好的工作与导航在顶部和其他一切以下。在干扰收音机的同时使用导航是大多数制造商不做的事,但应该这样做。下面的屏幕看起来也很棒,一块厚厚的玻璃使它与仪表板齐平。后座很小,所以除非孩子们很小,否则不要指望四口之家能坐上这辆车。接下来是英菲尼蒂800磅重的大猩猩,方向盘。它是如此,如此与世隔绝。它的反馈要比我的电子游戏轮少得多--它的反馈比旧的凯美瑞少。转弯的重量和比例都很好,中等重量,而且速度很快,但就像我上一次开车时一样,我在一个转弯的地方撞了一个很大的颠簸,我根本没有感觉到它在我的方向盘里。你可能会说,“这是一个英菲尼迪,它应该是奢侈和孤立的。”但这是Q60,该公司最时尚、最漂亮的汽车。如果有什么应该有一点反馈的话,那就是这个。最后一次,这是路上最好看的车之一。-杰克·林格曼,道路测试编辑

选项:具有导航和语音识别的PremiumPlus包、InfinitiInTouch服务、自适应移位控制、卫星流量、加热前座椅、加热方向盘、远程启动、电源倾斜/伸缩车轮、座椅、后视镜和转向柱的双乘员记忆、驾驶员座椅电动腰部支撑(3200美元)、带盲点警告、预测前碰撞警告、前向紧急制动、前和后停车传感器的驾驶员辅助包装、前后停车传感器、视野监视器和移动物体检测,后备冲突干预与后交叉交通警报、雨敏刮水器(2250美元);技术包,包括全速范围的智能巡航控制、距离控制辅助、盲点干预、车道偏离警告、带主动车道控制的车道偏离预防、自动调平自适应前照明、高梁辅助、前防撞座椅安全带、高级气候控制系统、生态踏板(1850美元)、半苯胺leehr座椅(1350美元)、直接自适应转向(1,000美元);高级油漆(500美元);深色枫木内饰(400美元)

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