起亚在韩国推出下一代K5预示着我们的最佳状态

现在重新设计的现代奏鸣曲正在减少燃烧气体，起亚将下一代的OPTIMA装载到斜槽中。这家汽车制造商在Facebook上嘲笑了韩国市场K5（我们的Optima），展示了一款能给中型竞争对手带来新的态度的轿车。这些草图在很大程度上与我们在几个月前拍摄的间谍照片一致，从掀翻到更窄、更宽的老虎鼻子格栅上的蛤壳式发动机罩开始。发动机罩的中央有两个折痕，起亚起亚标志。我们不知道在渲染中显示什么修剪，但是图片的上和下栅格放弃了当前汽车上的网格图案，用于水平标注。一对DRLS帧前筋膜，Z形的光签名比Cadenza轿车上的更久和更抽象。

该简介包括几个签名笔画，创造了一个完全不同的印象。将侧镜移动到门上强调了温室的尖锐起飞点，强调了铬装饰带，这可能是从拉伸的阿斯顿马丁DB11。与C柱后面的后玻璃相比，C柱从背光边缘捡起，就像在当前的汽车上一样，并形成了自己的轮廓，草图显示了一个更快的玻璃设计角度，以跟随屋顶的形状。下，素描中的人物线条从前轮拱上升到后门，然后急剧下降到后轮拱。不过，我们在任何一张间谍照片上都看不出这条线。

后面会有很多东西。可能的是，铬温室装饰围绕底部背光倾斜，以在汽车周围形成单线。短的行李箱盖由集成的唇部支撑。短的LED的单个尾灯在宽度上延伸，书以紧密的V形结束。

内部的整体变化强调水平跨度。一个稍微修改过的方向盘位于数字仪表盘的前面。第二个宽屏位于仪表板上，由宽而窄的通风口切割，按钮较少。在中控台上，换档器被旋转旋钮取代。

首次亮相可能会在今年年底之前，这款轿车很可能在2021年推出。发动机应该像Sonata动力系统，包括1.6升四缸和2.5升四缸通过八速变速箱，和一个更强大的涡轮增压四缸预计将加入阵容。