马自达正在启动Miata工厂恢复计划 以庆祝跑车的30岁生日

2019-11-09 17:48:52

许多汽车制造商已经为他们的车型推出了内部修复服务,并将很快加入马自达(Mazda),马自达已经宣布了第一代MX-5 Miata的修复计划。从2018年开始,这家以广岛为基地的汽车制造商将提供完整的修复服务,同时还将为下一代宫田汽车(Eunos Roadster)提供部件支持计划(说来话长)。这家汽车制造商已经进行了一次测试修复,目前正在接受定于明年开始的客户修复申请。每一次修复都将根据每一辆汽车和客户的需求量身定制,这将开辟一些定制选项,但我们怀疑,申请者将寻求保留他们的汽车库存或返回他们的股票状况。


目前,这项服务将只适用于第一代Miatas,并将只提供给在日本的客户,但重新调整的部分,如Nardi方向盘,可转换顶部和普利司通SF-325轮胎(为那些最初提供的轮胎)应该可以通过邮购在世界各地提供。当然,如果您已经为您的Miata的工厂修复支付了一些日元,那么这辆汽车往返日本的费用是相当低的,所以我们希望看到一些来自其他国家的Miatas返回日本朝圣。

NA一代MX-5 Miata(似乎需要任何介绍)于1989年5月在美国首次亮相;它的1.6升和后来的1.8升发动机补充了短轴距,紧凑的外部尺寸和五速手动或四速自动变速器的选择。这款袖珍跑车从一开始就很受欢迎,尽管马力相对较低,但它的车型几乎没有直接竞争对手,而且提供了大量的刺激。Miata是关于驾驶动力,而不是纯粹的动力,它在20世纪90年代初逐渐重新流行起来,但在控制重量略超过2000磅的情况下,这款跑车不需要太多的变焦-变焦底座来吸引交通。对于一辆接近30岁生日的汽车来说,Miata的设计老化得非常好,但仍然是跑车的驾驶动力吸引了新的粉丝。第一代车型现在有了狂热的追随者,所以马自达想要保留首款车型的遗产是完全合理的。H/T:日本怀旧车

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