KTM 250冒险首次登场定价低于390 ADV

2019-11-07 15:14:40

在2019年EICMA摘下所有新的390冒险的封面后,KTM又一次登上了新闻头条,在其官方网站上发布了250 Adventure。具有大致相同的设计和造型与其更大的兄弟姐妹,250冒险将是一个伟大的选择,因为人们有一个有限的预算,或想要一个不那么强大的越野车。

ktm 250冒险从一台248.8 cc液体冷却单缸发动机中获得动力,该发动机与杜克250个发动机上使用的单元相同。与6速变速器相匹配,发动机产生30马力的最大功率和24 Nm的最大扭矩。自行车采用钢格架,支持由WP源43毫米倒前叉和一个单冲击单元的后方。

相对于250杜克前后悬架配备142毫米和150毫米旅行,在250冒险提供延长旅行分别170毫米和177毫米。预计390卢比的风险投资约为310万卢比,250卢比的价格约为2.3卢比。

在长行程悬架的情况下,250次冒险的离地间隙大于250Duke(185mm)的离地间隙。与250Duke的830mm相比,座椅高度也增加到855mm。为了使其更适合旅游目的并适应较大的前轮,250次探险的倾角为63.5°。相比之下,250Duke的倾角为65°。与250Duke(146kg干重)相比,250次冒险也较重10kg。

250次冒险的制动任务由前面的320毫米盘片和后部的230毫米盘片执行。提供可切换双通道ABS作为标准.后轮和前轮与MRF莫高利流星-FM2轮胎,测量100/90-19前和130/80-17后胎。


就像更大的兄弟姐妹一样,KTM 250 Adventor拥有彩色TFT显示屏,可以通过蓝牙连接到智能手机上。还提供了充电端口。挡风玻璃高度可以调整,以适应骑行条件,如越野,城市条件等。

为了降低成本,250风险公司错过了某些组件和特性,这些组件和特性是390 Adventure提供的。例如,自行车获得标准卤素前照灯,而不是全LED大灯从390 ADV。其他在250冒险缺失的东西包括花瓣盘,牵引力控制,优质轮胎,和可调悬挂。

KTM 250冒险计划将于2019年12月6日在印度果阿举行的印度自行车周上与390冒险一起在印度推出。它预计将推出BS-VI,使其成为第一辆在印度获得BS6的KTM摩托车。它将与诸如HeroXPulse 200和皇家Enfield喜马拉雅等竞争对手竞争。

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