在声明中，日本汽车制造商称，仅用于原型轮胎生产的橡胶化合物在生产橡胶中与用于2019马自达CX-9的生产橡胶混合。随着两种不同的化合物混合在一起，146个CX-9模型使工厂的轮胎受损。
交叉SUV的召回人群可能会看到与胎面分离的橡胶，这可能在行驶时造成不稳定。任何突然的控制损失增加了碰撞的风险。在发生任何问题之前，驾驶员可能会听到扑动或振动。如果橡胶不分离，由于两个单独的化合物被混合在一起，轮胎仍然会经历奇怪的轮胎磨损。
马自达补充说，它没有收到任何有关事故或受伤的报告。NHTSA也没有提供更多的细节。
因此，当马自达将通知146个受影响的交叉的所有者时，我们没有时间线。汽车制造商也没有提到它将如何解决这个问题，但是一个新的轮胎与正确的橡胶化合物似乎是不可避免的。
2019马自达CX-9：风格与实质
这是最初发表在路演上的。