为什么他们造了这辆1953年款的雪佛兰皮卡然后马上就把它送人了呢

2019-11-07 14:32:00

想象一下,在1953年的雪佛兰拍摄中,你会有多大。我们可以推测,但在阿波利斯的一个幸运的人确切地知道这种感觉如何。

雷诺一直在经营118年,长于通用汽车或福特。多年来,久负盛名的刹车部件制造商一直与顶级的商店合作,建造一条街道杆、肌肉车或卡车,作为免费的奖品,向汽车服务专业人员开放。

施瓦茨的表现和雷布恩在其中几个获奖项目上进行了合作,最近的一个项目是2018年建造的这款雪佛兰(Chevy)。雷布恩想要一个经典的卡车项目,在其他几年做了街道杆和肌肉汽车。在伊利诺斯州伍德斯托克市的施瓦茨表演公司(Schwartz Performance)的戴尔·施瓦茨(Dale Schwartz)告诉我们,这家商店推荐了50年代初的雪佛兰(Chevy),他说这款车看上去更像是一辆“快乐卡车”,而不是后来的车型。这些原材料出现在Craigslist上。Craigslist是一匹来自威斯康星州的3600匹劳役马,

IllustratorBenHermities的设计要求卡车将库存外观保持在外观上。卡车的整个寿命都是满满的,驾驶室金属板处于良好的状态,所以车身是最小的。

工厂的外观是保留从Dynacorn复制装饰-与自定义雷布恩徽章在引擎盖侧,提供的Kam工具。这张平板床被一张3100风格的短床所取代,里面有迷你浴缸、充满木桩的床孔,以及由施瓦茨重新装修的新的替代床木。

红色是光线的“签名颜色”,所以在开始时假定卡车的油漆会是红色的变化。为“赠品”(赠品Chevy)选择“红色”(RightRed)需要一些想象和一堆油漆样本。最终的选择,灯光到读取或金属,是一些GM汽车和卡车上的工厂颜色。它比明亮的光线更暗,但适合3600的角色。

怀旧的外表与当代的10辐ForgelineML3C车轮形成了鲜明的对比。18英寸直径的车轮将透明的烟色中心与抛光的出口结合起来,并做了大量的填充车轮的工作,尤其是当包裹在大、厚、低轮廓的BFoorichG-Force竞争对手的轮胎时。

内移,施瓦茨委托内部产品从TMI产品,包括亲系列长椅,地毯和门板,乙烯基内饰突出与绒面插入。仔细看,你会发现周边的座位缝合是红色的,这是一个非常微妙的注意细节,有助于划分内部。股票破折号是挤满了达科他州数字HDX系列量规,和一个回音音频头单元与一个压缩电源驱动器放大器,扬声器,和低音炮。燃烧的河流提供瀑布方向盘和倾斜柱。

施瓦茨使用自己的G机底盘作为卡车的平台。该方案包括双A臂,防滚棒,超音速弹簧,和RideTech总部卷轴冲击在前面,加上施瓦茨三角四连杆后方,反滚动棒,和相同的线圈。摩泽的9英寸后轮住房3.70:1齿轮与Truetrac有限滑动。雷布恩为自己的项目卡车贡献了14英寸四活塞制动器,以及Corvette风格的主汽缸和8英寸助推器。施瓦茨公司总裁杰夫·施瓦茨(Jeff Schwartz)在2018年的“西海岸好家伙”(GoodGuys西海岸全国赛)的自动越野比赛中驾驶这辆卡车,并在比赛中赢得了这一奖项--并证明了悬挂方案的成功(在1953年施瓦茨大会上,雪佛兰·蒲(Chevy

我们感到惊讶的是,当施瓦茨在eBay上发现它的时候,2017年的雪佛兰L83引擎为雷布恩卡车提供动力几乎没有多少英里。施瓦茨保留内部部件库存,并使用LT1发动机控制单元。阀体阀盖被涂上漆并打上字母,以识别“雷氏53”。2015年的Z28 LS7排气歧管采用陶瓷涂层,并与LT法兰相适应。施瓦茨在定制的不锈钢排气系统中增加了MagnaFlow消音器。一台Tremec T56 Magnum 6速,带有离合器、飞轮和美国动力系统的盘片,通过雷姆斯(Remkes)、莫泽(Moser)9英寸和莫瑟(Moser)轴,将370磅长的扭矩传递给后轮。

正如我们在一开始所说的,雷布恩1953年雪佛兰3600是为了被赠送的。这辆卡车在全国各地展出后--并在那次自动越野赛中获胜--被送给了一位新主人。在拉斯维加斯举行的2018年汽车售后产品博览会(AAPEX)上,明尼阿波利斯制动器和设备仓库的查尔斯·鲁德(CharlesRuder)被评为拥有杂志级外观、自动交叉制胜性能和施瓦茨性能的令人难以置信的皮卡获奖者。俗话说:快乐的卡车,快乐的卡车车主。

1953年雪佛兰3600拾波器

查尔斯·鲁德


框架:Schwartz性能G-机箱,2x6-in钢框架,带附加中心支撑

ReareND/Ratio:Moser9英寸/3.70:1,TrueCRAC限制滑动

后悬架:施瓦茨性能四连杆,RideTech HQ单可调线圈,3/4英寸花键防滚棒

后制动器:雷诺14英寸盘式制动器、四活塞卡钳、卡车卡钳和衬垫。

后轴:Moser31样条

前悬架:Schwartz性能双A-臂和主轴,RiedTechHQ单调节线圈,11/4英寸花键防滚翻杆

转向:单人/骑士动力转向架

前制动器:雷诺14英寸盘式制动器、四活塞卡钳、卡车卡钳和衬垫、Corvette型主缸、8英寸增压器、Wilwood可调比例阀

前轮:ForgelineML3C18X9

后轮:ForgelineML3C18X12

前轮胎:BFoorichG-Force竞争对手S275/35R18

后轮胎:BFoorichG-Force竞争对手S335/30R18

气罐:RockValley燃油箱


发动机:2017雪佛兰GenVL835.3L,雪佛兰性能LT1线束和ECU

点火:股票

水泵:LS型

附件驱动:带有脏装配件支架的自定义支架

散热器:冷却

风扇:冷却

排气:Z28LS7歧管,21/2英寸Schwartz性能特性

消声器:Magnaflow与SLP谐振器

变速器:TREMECT56Magnum六速

离合器:美国动力总成

驱动轴:Remke的车库3英寸钢


风格:1953年雪佛兰3600

床:雪佛兰3100型短床,迷你浴缸,填充床孔,新床地板木

护舷:股票

胡德:股票

大灯/尾灯:装有H4灯泡/LED的售后市场

格栅:发电机

保险杠:Dynacorn

手柄:Dynacorn

镜子:钢坯专业

车身:Schwartz性能

油漆:PPG光读数或金属

画家:Schwartz绩效团队

修剪:DYNAR


修改:TMI产品全内饰套件,由Cassin定制在座椅后面的定制驾驶室面板

仪表板:库存

量规:达科塔数字HDX

方向盘:燃烧的河瀑布

转向柱:火焰河流倾斜

换档器:具有美国动力传动系旋钮的Hurst换档器

座椅:TMI产品长凳,黑色乙烯基和绒面

地毯/颜色:TMI产品/黑色和灰色

空调:老式空气

安全带:座椅安全带。Com音响系统:后音头单元,CrunchAudio8英寸低音炮,四通道1400瓦AMP,51/4英寸和61/2英寸三路扬声器

配线:美国自动线

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。