宝马不会放弃有争议的设计语言

2019-10-24 09:48:18

宝马将继续沿着X7、翻新的7系列和最近在法兰克福发布的概念4系列轿跑车等车型所开辟的两极分化的设计道路前进。这家德国公司的首席造型师解释说,他的工作是确保公司的设计语言不会停滞不前。

自上世纪20年代末以来,几乎每一辆宝马都配备了这种肾脏格栅,如今这种格栅已发展到前所未有的规模。它比以前更高、更宽,通常也更大胆,创造了一种让人或爱或恨的前端设计,但没有人会无动于衷。设计总监Adrian van Hooydonk告诉Autocar,这正是他要求他的团队达到的目标。

他指出,宝马是一个既有顾客又有忠实粉丝的品牌,他承认,有关该公司最新设计语言的每句话都不是善意的。不过,他提醒该杂志说,买家通常会对这款翻新过的手机表示热烈欢迎,因为它看起来很新,而不像是新款手机的升级版。在宝马的设计中心,革命而不是进化是当前的秩序,这种方法将渗透到21世纪20年代初发布的汽车中。

“作为一家公司,你必须不断前进。一旦你开始站着不动,你就很容易成为目标。现在的市场竞争比以往任何时候都激烈。但是,最困难的事情是在你成功的时候做出改变。如果你不再成功,人们会马上开始说你需要做出改变,但接着你就会陷入恐慌。”

至少,概念4系列轿跑(如图)标志着将于2020年推出的第二代4系列将不再是它所基于的3系列的缩小版。这是一个重大转变;几十年来,3系轿跑(以及后来的4系)基本上都是丢失了两扇门的轿车。然而,最近的间谍照片证实,这款概念车在进入展厅之前,会先把它张开的嘴巴合上。我们期待在2020年日内瓦车展上首次看到它。

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