我们和RiccardoBettini谈公司新推出的超级SUV

2019-10-14 22:35:10

自从意大利最无耻的超级跑车制造商兰博基尼(Lamborghini)推出其引人注目的SUV概念-Urus(发音为Ooo-rus)以来,已经过去了五年半。

这个星期,生产版(仍然叫“urus)”的澳大利亚公布,它看起来像原始的概念一样好。坦白地说,如果不是,我们会担心的。

也太快了。事实上,它被列为世界上首个超级运动型多功能车,也就是说,它也是世界上最快的SUV(带有内燃机)。

原因如下。没有像LM 002那样自然吸气的V10或V12-兰博基尼第一次尝试1986年至1993年生产的SUV-相反,Urus使用了一个强大的4.0升双涡轮V8,与驱动所有四个车轮的八速自动变速箱相匹配。

这是相同的基础发动机的新宾利Bentayga V8,奥迪RS6和保时捷卡宴涡轮(这三个都在大众集团的保护伞下),只有乌鲁士,他们已经卷绕了芯-相当多。试试485 kw和850 nm的扭矩,后者在2250rpm到4500 rpm之间可用,你就可以得到图片了。

研发项目管理主管里卡多?贝蒂尼(Ric cardoBettini)表示,要做到这一点,需要许多不同的、困难的解决方案。

他说:“我们更换了几个部件,如不同的涡轮,皮带传动,离合器不同,变速箱的映射对我们来说是独一无二的,排气线路完全不同。”

“我们还改变了发动机对更快转速的响应能力,离合器本身的形状和尺寸也提供了更多的加速性能。”

所以,它有一些严肃的节奏。地板,油门和这个2200公斤的顶升兰博将从停顿到100公里/小时仅3.6秒。至少,这是公司所宣称的,但一位内部人士告诉我们,真实的数字实际上接近3秒。我们等不及要把V盒放在上面了。

当你开始钻研细节的时候,它会变得更好。在12.8秒内达到0-200,最高速度为305公里/小时。它还拥有生产汽车世界上最大和最强大的制动系统(440毫米碳陶瓷前盘,10活塞卡钳)所有这些数字都声称是最好的。

Bettini说,对于兰博基尼和它的客户来说,快速是很重要的,它是品牌核心DNA的一部分(一直都是-想想美拉),就像设计本身一样。

“这对我们来说是非常重要的,无论我们是在建造超级跑车还是超级跑车,但这不仅仅是对我们重要的事情,也是关于处理的问题。”

贝蒂尼补充说:“如果你看到这款车与我们的竞争对手相比走上正轨,我们的马力就会减少,但我们去年在纽伯格林仍然取得了惊人的成绩,在那里,我们凭借乌鲁斯独特的底盘、发动机和空气动力学组合,取得了这类汽车的记录。”

在这方面,它装备了一套加强抓地力的技术,包括空气悬架和主动阻尼,主动防摇杆,四轮转向和扭矩矢量。

他说:“老实说,我第一次驾驶Urus是在Nardo高速测试设施,感觉就像一辆超级跑车。没有侧倾,没有转向不足,如果你使用所有可用的系统,它非常灵活。这是令人难以置信的事情,”他说。

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