2022年大众高尔夫R的掀背性能更高

2020-11-04 10:20:37

速度更快,功能更强大的Golf R将于2021年下半年到达美国,是的,您仍然可以获得手动变速箱。

在大众汽车将各种 SUV加倍投入并向电动汽车进行大量投资的时候,令人振奋的是,看到这家汽车制造商并没有将其驾驶爱好者的核心受众冷落。最新证据?这款2022年的大众高尔夫R.休假后将于明年晚些时候重返展厅,这种蓝色的硼化物(不,不是一个)将为全轮驱动的热舱聚会带来315马力的动力。此外,大众汽车承诺通过在美国和加拿大提供手动变速器来逆转行业趋势(七速双离合变速箱将是可选的)。

大众汽车他说,新的掀背车不仅可以在4.7秒内加速到62英里/小时的速度,最高时速可达155英里/小时,而且还能比德国传奇的纽伯格林赛道快17秒钟。(在赛车比赛中,几秒钟是一个很大的差距。)尽管我们坚信'环圈记录在汽车文化中变得不必要地光荣,但这种新型Mk8 Golf R和它的前身之间的打呵欠之音令人耳目一新。高尔夫鸿沟不仅在动力方面,而且在操纵敏捷性方面都取得了巨大的进步。实际上,正如Golf R的驾驶动力主管Karsten Schebsdat在本周早些时候的电话会议中所说:“我们可以肯定地说这是[Golf R'

2022 Golf R性能规格和机械变化

同样好消息是大众明显致力于使2022 Golf R驾驶起来更有趣。从历史上看,虽然Golf R以比其便宜的GTI更强大和更精致而享有盛誉兄弟姐妹,人们通常认为它不那么活泼,最终也没有像驾驶员的汽车那么有趣。这家德国汽车制造商表示,由于采用了新的电子锁止,扭矩矢量后差速器,更新的自适应减震器以及新的车辆动力学管理器(VDM)控制单元,将它们紧密结合在一起,因此它调整了这款新型Golf R的性能,使其更加锐利和更活着。通过更快的变比动力转向装置和后差速器,可以将高达100%的可用扭矩传递到任一车轴作为标准装备,据称Golf R的操控性更加中立且反应灵敏,但事实证明,在驾驶中。

高性能的核心是大众常绿EA888 2.0升涡轮增压四缸发动机的改良版。除了这315匹马以外,该发动机还提供310磅-英尺的扭矩(分别增加了27和30磅)。为了比较起见,这些输出功率最好为306 hp和295lb.-ft。2021年的本田思域Type R以及310 hp和290 lb.-ft. 2020斯巴鲁WRX STI的概念。话虽这么说,虽然对于新的大众来说,使用米其林Pilot Sport Cup 2轮胎骑行时的Nordschleife时间为7:51,这是非常令人印象深刻的,但还必须指出的是,这次仍然比前轮驱动的Honda Civic Type差很多R,它在7:43:08达成了契约。此外,Bibendum's甚至不会提供北美型号超级粘性橡胶。取而代之的是,美国和加拿大的车型将配备以下轮胎之一:普利司通Potenza S005,固特异Eagle F1 Super Sport或Hankook Ventus S1 Evo 3。

Golf R具有多种驾驶模式设置,包括“运动”,“舒适”和“比赛”(汽车始终在启动时默认为“运动”模式)。这些选项涵盖了从油门映射和换挡计划到转向重量和即时性的所有内容,以及减振器调整,差速器锁止行为,仪表盘布局,甚至是内部和外部车辆声音。这一代的新功能是一对不寻常的子模式,特殊模式和漂移模式。前者复制了为Nurburgring选择的理想调音,选择此选项将显示Nordschleife的轮廓,同时软化阻尼器并重新编程VDM以增加横向自由度。后一种模式是专用于最大横向运动的设置。大众官员说,此功能不适用于公共道路,实际上,

借助额外的动力,大众看到了额外的制动需求,因此前转子的尺寸为14.1 x 1.3英寸(Mk7 Golf R的尺寸为13.4 x 1.2英寸),并由两活塞铝制卡钳固定。R专用主缸有助于提供适当的制动响应和感觉。悬架也进行了调整,前麦克弗森撑杆获得了更硬,更轻的铝子架,更牢固的稳定器和弹簧刚度(提高了10%)以及更丰富的外倾角。向外,多连杆装置重新定位了控制臂改型的轮架,以及10%较坚固的弹簧和稳定器,以及其他改动。

2022 Golf R外观

从外观上看,2022 Golf R继承了大众的传统,使该模型成为低调性能的典范。您不会找到任何高耸的机翼或华丽的地面效果套件-大众很高兴将这些东西留给世界上的Type R和WRX STI。实际上,Golf R看起来很像新的GTI(反过来,它看上去也很像之前的GTI)。您可以在街道上通过其微妙的蓝色横杆格栅找到这款车型,该格栅位于R专用前保险杠上方,带有集成式分离器和更大的进气口。瞥一眼R的轮廓,会发现缎面银色的镜盖,特定于模型的19英寸车轮和涂蓝色的制动钳。后面有一个新鲜的后扰流板和一个独特的后保险杠装饰板,带有两个排气口,预定一个黑色的扩散器。

高尔夫R的内部再次带来了革命性的演变,但也发生了有意义的变化,包括可重新配置的数字仪表盘和10英寸的Discover Pro触摸屏信息娱乐系统。运动座椅采用纳帕皮革制成,并带有匹配的蓝色针脚,运动轮也一样,该轮保持了其他Mk8高尔夫机型通用的新型触觉反馈触摸控制。人造碳装饰以及拉丝不锈钢踏板也是标准配置。这些都是非常英俊和微妙的东西。

2022年高尔夫R的价格,可用性和燃油经济性

现在了解价格或燃油效率还为时过早,尽管大众汽车公司在报导说,新的Golf R的性能和内容的大幅提高将推动价格上涨。(对于其在美国的最新车型年,2019 Golf R的起价仅为40,000美元。)

所有这一切中最令人沮丧的部分是?可用性。2022年车型年的名称可能会告诉您:要在北美大街上看到这些新的高尔夫R之一,要花很长的时间-从现在开始的整年,或多或少。从好的方面来说,大众汽车公司的官员告诉路演,新的Mk8 Golf R和GTI车型或多或少会同时投放市场。通常,美国和加拿大的买家在这两种型号之间不得不等待很长时间。不利的一面是,美国历来是GTI和Golf R的最大销售市场,因此,当欧洲人很快就能在两种型号上戴上手套时,这种等待特别令人痛苦。

此外,这种漫长的准备工作还使Golf R最终在2021年到货时可能与竞争对手的竞争变得有些混乱。我们预计明年某个时候会看到一款新的WRX及其更高性能的STI衍生产品,有传言称后者接收功率超过400 hp。这款高功率的斯巴鲁可能会与大众的新款Golf R同时上市。更高性能的斯巴鲁WRX STI的到来可能会在大众高尔夫R的游行中大放异彩,但如果有的话,有两个新型高性能运动紧凑型车投放市场后,驾驶爱好者将脱颖而出。

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