全球电动汽车革命的十大国家2019版

2020-03-07 09:17:08

欢迎来到我的第六个年度最佳国家名单!免责声明,与过去2年相同: 1. 得分是多方面的,而不只是代表消费销售,和 2. 这是一项全球性的挑战,不同的国家可以以不同的方式作出贡献,必须着眼大局。

优势在于那些以多种方式而不是单一方式做出贡献的国家。 更多全球EV信息

全球电动汽车革命前十名国家2018年版

在全球10个国家电动汽车革命:2018版

 2017年全球电动汽车革命十大国家

在全球10个国家电动汽车革命:2017版 最主要的功劳归于Jose Pontes和他的EV销售博客。的EU-sanctioned eafo。欧盟也帮了大忙;猜猜是谁在运营这个网站?(对,还是老样子)。一些数据来自InsideEVs.com,尤其是其出色的美国电动车销售报告卡,还有一些来自我自己的在线调查。欧洲的一些数字和百分比可能与你在其他地方看到的不同,因为我在分子和分母上添加了轻型商用车的销量,以便与北美进行公平的比较——这也是由于附加的上下文驱动的调整。 整体运势:暴风雨前要冷静 除了几个明显的例外,2019年全球电动汽车市场在某种程度上处于停滞状态。全球销量增长约10%至220万辆,而全球电动汽车市场份额的增长更为强劲,从2.1%增至2.5%,这要归功于ICE销量的下降。许多排名前10位的居民仍保持在原来的位置,没有人移动超过2-3位。美国和日本的销量实际上下降了,但欧洲的销量却保住了40%的销量和市场份额。截至去年年底,四个欧洲国家的电动汽车市场份额达到了两位数。 特斯拉Model 3是一年内(2018年)销量达到六位数的第一辆电动汽车,该车型在2019年的年销量翻了一番,达到30万辆,达到了普通市场的主要级别。需求依然旺盛。与此同时,中国的北汽eu系列中型车成为第二辆在2019年以11.1万辆销量打破六位数销售记录的电动汽车。 展望未来,风暴有好几个…现在,2020年由于Covid-19看起来很暗淡。它已经在中国造成电动汽车销量下滑,并严重扰乱了韩国新兴电动汽车制造商现代起亚(Hyundai-Kia)的供应链。欧洲是2019年销量增长的热点地区,现在正受到该病毒的严重打击,尽管截至3月初受影响最严重的国家(意大利)也是西欧电动汽车销量最差的国家。当然,现在说今年将如何结束还为时过早。从长远来看,电动汽车行业和市场的整体表现似乎要强劲得多,而这场危机除了暂时降低了经济活动和全球排放量外,最终可能会加速电动汽车的转型。一线希望,对吗? 其它风暴则更为积极:全球最大的汽车制造商大众汽车(VW)计划最终推出大众和斯柯达(Skoda)品牌的中高端车型,而标致(Peugeot)自1月份以来已经开始在法国销售电动208,就像烤饼一样;尽管如此,这仍然远远落后于雷诺佐伊(Renault Zoe),后者在2020年初的时候在总排行榜上排名第三。其他传统汽车制造商预计也会增加产量。特斯拉计划在今年开始推广Model Y,拥有Model 3的经验,并开始进军广受欢迎的SUV/跨界车市场。 商业版:我稍微调整了评分系统,让它不那么慷慨,并减少了一些失真。将在2020年保持不变。就像近年来一样,最大的差距是在第一、第二和第三之间,而后者是一个相当密集的中间群体。所以赢得铜牌就像中了彩票一样!而今年,它是一个新的面孔。 好我们走吧。

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